はどちらが良いですか:Chevrolet CorvetteはFerrari California?


Chevrolet Corvette
Ferrari California
Chevrolet Corvette
Ferrari California

理由7つ理由-購入するにはChevrolet Corvette

  1. もっと圧縮
    18% 又は 2.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    11.5 圧縮 9.4 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    11% 又は 10 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    92 mm ピストンストローク 82 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    16% 又は 16.75 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    103.25 mm シリンダー穴 86.5 mm シリンダー穴
  4. もっとギア オートマチックトランスミッション
    1速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    8 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション
  5. もっとエンジン容量
    37% 又は 2307 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    6162 cc エンジン容量 3855 cc エンジン容量
  6. もっと最小トランク容量
    32% 又は 116 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    357 l 最小トランク容量 241 l 最小トランク容量
  7. より少ない 重量
    6% 又は 95 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1530 kg 重量 1625 kg 重量

理由5つ理由-購入するにはFerrari California

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと もっと高いエンジン出力
    12%又は65 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    495 馬力 もっと高いエンジン出力 560 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと トルク
    16%又は118 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    637 Nm @ 5150 rpm. トルク 755 Nm @ 4750 rpm. トルク
  4. もっと 最高速度
    3 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    312 km/h 最高速度 315 km/h 最高速度
  5. より少ない ホイールベース
    2%又は52 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2722 mm ホイールベース 2670 mm ホイールベース

中立理由:Chevrolet Corvettevs。Ferrari California

  1. エンジン位置
    中央、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 直接噴射
  4. ドア
    2 ドア 2 ドア
  5. 長さ
    Chevrolet Corvette 60 mm もっと.
    4630 mm 長さ 4570 mm 長さ

  6. Chevrolet Corvette 24 mm もっと.
    1934 mm 幅 1910 mm 幅
  7. 高さ
    Ferrari California 7%又は88 mm もっと.
    1234 mm 高さ 1322 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1648 mm 前輪トラック 1631 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1586 mm 後輪トラック 1605 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
8
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11.5
圧縮
9.4
ピストンストローク
92 mm
ピストンストローク
82 mm
エンジン位置
中央、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
103.25 mm
シリンダー穴
86.5 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8
ギア オートマチックトランスミッション
7 dual clutch
性能
エンジン出力
495 馬力 @ 6450 rpm.
エンジン出力
560 馬力 @ 7500 rpm.
トルク
637 Nm @ 5150 rpm.
トルク
755 Nm @ 4750 rpm.
最高速度
312 km/h
最高速度
315 km/h
エンジン容量
6162 cc
エンジン容量
3855 cc
燃費
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
357 l
最小トランク容量
241 l
重量
1530 kg
重量
1625 kg
シート
2
シート
2+2
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4630 mm
長さ
4570 mm
1934 mm
1910 mm
高さ
1234 mm
高さ
1322 mm
ホイールベース
2722 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1648 mm
前輪トラック
1631 mm
後輪トラック
1586 mm
後輪トラック
1605 mm
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