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はどちらが良いですか:Chevrolet Corvetteは日産 テラノ?
Chevrolet Corvette
日産 テラノ
理由4つ理由-購入するにはChevrolet Corvette
-
もっとシリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 4 シリンダー -
もっともっと高いエンジン出力
78% 又は 385 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
495 馬力 もっと高いエンジン出力 110 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
61% 又は 389 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
637 Nm @ 5150 rpm. トルク 248 Nm @ 2250 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
76% 又は 4701 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
6162 cc エンジン容量 1461 cc エンジン容量
理由4つ理由-購入するには日産 テラノ
-
もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
もっと シート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 5 シート -
より少ない 旋回半径
12%又は1.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.6 m 旋回半径 10.4 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
2%又は49 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2722 mm ホイールベース 2673 mm ホイールベース
中立理由:Chevrolet Corvettevs。日産 テラノ
-
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
2 ドア 5 ドア -
長さ
Chevrolet Corvette 299 mm もっと.
4630 mm 長さ 4331 mm 長さ -
幅
Chevrolet Corvette 112 mm もっと.
1934 mm 幅 1822 mm 幅 -
高さ
日産 テラノ 26%又は437 mm もっと.
1234 mm 高さ 1671 mm 高さ -
前輪トラック
1648 mm 前輪トラック 1560 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1586 mm 後輪トラック 1567 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
性能
エンジン出力
495 馬力 @ 6450 rpm.
エンジン出力
110 馬力 @ 3900 rpm.
トルク
637 Nm @ 5150 rpm.
トルク
248 Nm @ 2250 rpm.
エンジン容量
6162 cc
エンジン容量
1461 cc
燃費
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
シート
2
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.6 m
旋回半径
10.4 m
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4630 mm
長さ
4331 mm
幅
1934 mm
幅
1822 mm
高さ
1234 mm
高さ
1671 mm
ホイールベース
2722 mm
ホイールベース
2673 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1648 mm
前輪トラック
1560 mm
後輪トラック
1586 mm
後輪トラック
1567 mm
又は他モデルをご選択ください:
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