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はどちらが良いですか:Chrysler 300は日産 パスファインダー?
Chrysler 300
日産 パスファインダー
理由7つ理由-購入するにはChrysler 300
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ピストンストロークもっと
2% 又は 1.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
83 mm ピストンストローク 81.4 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
1% 又は 0.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
96 mm シリンダー穴 95.5 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
1% 又は 2 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
286 馬力 もっと高いエンジン出力 284 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとエンジン容量
3% 又は 106 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
3604 cc エンジン容量 3498 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
-9% 又は 0.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
9.4-9.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 10.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
23% 又は 2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
6.7-7.1 l/100 km 燃費(高速道路) 8.7 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 重量
6% 又は 109 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1838-1862 kg 重量 1947-2052 kg 重量
理由7つ理由-購入するには日産 パスファインダー
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もっと 圧縮
7%又は0.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.2 圧縮 11 圧縮 -
もっと トルク
3%又は11 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
340 Nm @ 4300 rpm. トルク 351 Nm @ 4800 rpm. トルク -
より少ない 燃費(街中)
16%又は2.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
13.9-14.3 l/100 km 燃費(街中) 11.7 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 燃料タンク容量
5%又は4 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
70 l 燃料タンク容量 74 l 燃料タンク容量 -
もっと ブレーキでの最大牽引重量
37%又は998 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1724 kg ブレーキでの最大牽引重量 2722 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
もっと シート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 7 シート -
より少ない ホイールベース
5%又は151 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
3052 mm ホイールベース 2901 mm ホイールベース
中立理由:Chrysler 300vs。日産 パスファインダー
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 直接噴射 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
Chrysler 300 24 mm もっと.
5066 mm 長さ 5042 mm 長さ -
幅
日産 パスファインダー 3%又は61 mm もっと.
1902 mm 幅 1963 mm 幅 -
高さ
日産 パスファインダー 17%又は305 mm もっと.
1488 mm 高さ 1793 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
140 mm 最低地上高 178 mm 最低地上高 -
前タイヤサイズ
235/55 R18 前タイヤサイズ 235/65 R18; 235/55 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1623 mm 前輪トラック 1669 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1641 mm 後輪トラック 1669 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.2
圧縮
11
ピストンストローク
83 mm
ピストンストローク
81.4 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
96 mm
シリンダー穴
95.5 mm
性能
エンジン出力
286 馬力 @ 6350 rpm.
エンジン出力
284 馬力 @ 6400 rpm.
トルク
340 Nm @ 4300 rpm.
トルク
351 Nm @ 4800 rpm.
エンジン容量
3604 cc
エンジン容量
3498 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
9.4-9.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
10.2 l/100 km
燃費(高速道路)
6.7-7.1 l/100 km
燃費(高速道路)
8.7 l/100 km
燃費(街中)
13.9-14.3 l/100 km
燃費(街中)
11.7 l/100 km
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
74 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
ブレーキでの最大牽引重量
1724 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2722 kg
重量
1838-1862 kg
重量
1947-2052 kg
シート
5
シート
7
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
5066 mm
長さ
5042 mm
幅
1902 mm
幅
1963 mm
高さ
1488 mm
高さ
1793 mm
ホイールベース
3052 mm
ホイールベース
2901 mm
最低地上高
140 mm
最低地上高
178 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/55 R18
前タイヤサイズ
235/65 R18; 235/55 R
前輪トラック
1623 mm
前輪トラック
1669 mm
後輪トラック
1641 mm
後輪トラック
1669 mm
又は他モデルをご選択ください:
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