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はどちらが良いですか:Citroen C5はFord C-MAX?
Citroen C5
Ford C-MAX
理由14つ理由-購入するにはCitroen C5
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もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
もっとシリンダー穴
2% 又は 1.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
75 mm シリンダー穴 73.5 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
8% 又は 11 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
131 馬力 もっと高いエンジン出力 120 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
10% 又は 30 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
300 Nm @ 1750 rpm. トルク 270 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク -
もっと最高速度
9 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
189 km/h 最高速度 180 km/h 最高速度 -
もっと0~100 kmhの加速度
18% 又は 1.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.4 秒 0~100 kmhの加速度 12.3 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
7% 又は 0.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.1-4.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
7% 又は 0.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
3.8-3.9 l/100 km 燃費(高速道路) 4.1 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
6% 又は 0.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
4.6-4.7 l/100 km 燃費(街中) 4.9 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
7% 又は 7 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
106 (171 g/mile) CO2排出 113 (182 g/mile) CO2排出 -
もっと最小トランク容量
89% 又は 515 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
580 l 最小トランク容量 65 l 最小トランク容量 -
もっとブレーキでの最大牽引重量
17% 又は 250 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1450 kg ブレーキでの最大牽引重量 1200 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
より少ない 重量
5% 又は 71 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1430 kg 重量 1501 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
8% 又は 0.9 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.7 m 旋回半径 11.6 m 旋回半径
理由4つ理由-購入するにはFord C-MAX
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ピストンストローク もっと
4%又は3.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
84.8 mm ピストンストローク 88.3 mm ピストンストローク -
もっと 燃料タンク容量
12%又は7 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
53 l 燃料タンク容量 60 l 燃料タンク容量 -
もっと 最大トランクスペース
5%又は85 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1630 l 最大トランクスペース 1715 l 最大トランクスペース -
もっと シート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 7 シート
中立理由:Citroen C5vs。Ford C-MAX
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Ford C-MAX 10%又は225 kg もっと.
2000 kg 最大許容重量 2225 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
ミラーを含んだ幅
2099 mm ミラーを含んだ幅 2067 mm ミラーを含んだ幅 -
折り曲げたミラー付きの幅
1969 mm 折り曲げたミラー付きの幅 1858 mm 折り曲げたミラー付きの幅 -
長さ
Ford C-MAX 19 mm もっと.
4500 mm 長さ 4519 mm 長さ -
高さ
Ford C-MAX 5 mm もっと.
1689 mm 高さ 1694 mm 高さ -
前タイヤサイズ
215/65 R17; 235/55 R 前タイヤサイズ 205/55 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1579-1601 mm 前輪トラック 1557 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1608-1630 mm 後輪トラック 1569 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
ピストンストローク
84.8 mm
ピストンストローク
88.3 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
75 mm
シリンダー穴
73.5 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
131 馬力 @ 3750 rpm.
エンジン出力
120 馬力 @ 3600 rpm.
トルク
300 Nm @ 1750 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2500 rpm.
0~60 mphの加速度
9.9 秒
0~60 mphの加速度
11.7 秒
最高速度
189 km/h
最高速度
180 km/h
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
1499 cc
0~100 kmhの加速度
10.4 秒
0~100 kmhの加速度
12.3 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.1-4.2 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(高速道路)
3.8-3.9 l/100 km
燃費(高速道路)
4.1 l/100 km
燃費(街中)
4.6-4.7 l/100 km
燃費(街中)
4.9 l/100 km
燃料タンク容量
53 l
燃料タンク容量
60 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
106 (171 g/mile)
CO2排出
113 (182 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP
欧州排出基準
欧州 6
HC
750 kg
HC
750 kg
重量と容量
最小トランク容量
580 l
最小トランク容量
65 l
最大トランクスペース
1630 l
最大トランクスペース
1715 l
最大許容重量
2000 kg
最大許容重量
2225 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1450 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1200 kg
重量
1430 kg
重量
1501 kg
シート
5
シート
7
その他の仕様
旋回半径
10.7 m
旋回半径
11.6 m
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2099 mm
ミラーを含んだ幅
2067 mm
折り曲げたミラー付きの幅
1969 mm
折り曲げたミラー付きの幅
1858 mm
寸法
長さ
4500 mm
長さ
4519 mm
高さ
1689 mm
高さ
1694 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
215/65 R17; 235/55 R
前タイヤサイズ
205/55 R16; 215/55 R
前輪トラック
1579-1601 mm
前輪トラック
1557 mm
後輪トラック
1608-1630 mm
後輪トラック
1569 mm
又は他モデルをご選択ください:
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