はどちらが良いですか:ダイハツ シリオンはSmart Fortwo?


ダイハツ シリオン
Smart Fortwo
ダイハツ シリオン
Smart Fortwo

理由8つ理由-購入するにはダイハツ シリオン

  1. もっとシリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 3 シリンダー
  2. もっと圧縮
    5% 又は 0.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10 圧縮 9.5 圧縮
  3. ピストンストロークもっと
    8% 又は 6.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    79.7 mm ピストンストローク 73.1 mm ピストンストローク
  4. もっと最高速度
    9 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    164 km/h 最高速度 155 km/h 最高速度
  5. もっとエンジン容量
    31% 又は 400 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1298 cc エンジン容量 898 cc エンジン容量
  6. もっと燃料タンク容量
    30% 又は 12 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    40 l 燃料タンク容量 28 l 燃料タンク容量
  7. もっと最大トランクスペース
    44% 又は 280 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    630 l 最大トランクスペース 350 l 最大トランクスペース
  8. もっとシート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 2 シート

理由10つ理由-購入するにはSmart Fortwo

  1. もっと シリンダー穴
    0.2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    72 mm シリンダー穴 72.2 mm シリンダー穴
  2. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    4 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    3%又は3 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    87 馬力 もっと高いエンジン出力 90 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    11%又は15 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    120 Nm @ 3200 rpm. トルク 135 Nm @ 2500 rpm. トルク
  5. もっと 0~100 kmhの加速度
    11%又は1.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    12.5 秒 0~100 kmhの加速度 11.3 秒 0~100 kmhの加速度
  6. より少ない 燃費(高速道路)
    27%又は1.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    5.2 l/100 km 燃費(高速道路) 3.8 l/100 km 燃費(高速道路)
  7. より少ない 燃費(街中)
    43%又は3.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    8.6 l/100 km 燃費(街中) 4.9 l/100 km 燃費(街中)
  8. もっと 最小トランク容量
    13%又は35 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    225 l 最小トランク容量 260 l 最小トランク容量
  9. より少ない 重量
    2%又は20 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    940 kg 重量 920 kg 重量
  10. より少ない ホイールベース
    30%又は557 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2430 mm ホイールベース 1873 mm ホイールベース

中立理由:ダイハツ シリオンvs。Smart Fortwo

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 リア、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    ダイハツ シリオン 225 kg もっと.
    1450 kg 最大許容重量 1225 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 2 ドア
  6. 長さ
    ダイハツ シリオン 905 mm もっと.
    3600 mm 長さ 2695 mm 長さ

  7. Smart Fortwo 8 mm もっと.
    1655 mm 幅 1663 mm 幅
  8. 高さ
    Smart Fortwo 2 mm もっと.
    1550 mm 高さ 1552 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    175/65 R14 前タイヤサイズ 165/65 R15; 185/60 R 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1460 mm 前輪トラック 1469 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1465 mm 後輪トラック 1430 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
3
圧縮
10
圧縮
9.5
ピストンストローク
79.7 mm
ピストンストローク
73.1 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
リア、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
72 mm
シリンダー穴
72.2 mm
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
87 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
90 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
120 Nm @ 3200 rpm.
トルク
135 Nm @ 2500 rpm.
0~60 mphの加速度
11.9 秒
0~60 mphの加速度
10.7 秒
最高速度
164 km/h
最高速度
155 km/h
エンジン容量
1298 cc
エンジン容量
898 cc
0~100 kmhの加速度
12.5 秒
0~100 kmhの加速度
11.3 秒
燃費
燃費(高速道路)
5.2 l/100 km
燃費(高速道路)
3.8 l/100 km
燃費(街中)
8.6 l/100 km
燃費(街中)
4.9 l/100 km
燃料タンク容量
40 l
燃料タンク容量
28 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
225 l
最小トランク容量
260 l
最大トランクスペース
630 l
最大トランクスペース
350 l
最大許容重量
1450 kg
最大許容重量
1225 kg
重量
940 kg
重量
920 kg
シート
5
シート
2
その他の仕様
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
3600 mm
長さ
2695 mm
1655 mm
1663 mm
高さ
1550 mm
高さ
1552 mm
ホイールベース
2430 mm
ホイールベース
1873 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
175/65 R14
前タイヤサイズ
165/65 R15; 185/60 R
前輪トラック
1460 mm
前輪トラック
1469 mm
後輪トラック
1465 mm
後輪トラック
1430 mm
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