はどちらが良いですか:ダイハツ テリオスはマツダ MX-5?

理由2つ理由-購入するにはダイハツ テリオス

1. ピストンストロークもっと
   5% 又は 4.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   90.6 mm ピストンストローク

   85.8 mm ピストンストローク

2. もっとシート
   5 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   7 シート

   2 シート

理由6つ理由-購入するにはマツダ MX-5

1. もっと シリンダー穴
   3%又は2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   72.5 mm シリンダー穴

   74.5 mm シリンダー穴

2. もっと ギア マニュアルトランスミッション
   1 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
   

   5 ギア マニュアルトランスミッション

   6 ギア マニュアルトランスミッション

3. もっと もっと高いエンジン出力
   21%又は27 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   104 馬力 もっと高いエンジン出力

   131 馬力 もっと高いエンジン出力

4. もっと トルク
   9%又は14 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   136 Nm @ 4200 rpm. トルク

   150 Nm @ 4800 rpm. トルク

5. より少ない 重量
   23%又は230 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1245-1260 kg 重量

   1015 kg 重量

6. より少ない ホイールベース
   16%又は375 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2685 mm ホイールベース

   2310 mm ホイールベース

中立理由:ダイハツ テリオスvs。マツダ MX-5

1. エンジン位置
   

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   マルチポイント噴射

   直接噴射

4. 最大許容重量
   ダイハツ テリオス 605 kg もっと.
   

   1870 kg 最大許容重量

   1265 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   5 ドア

   2 ドア

6. 長さ
   ダイハツ テリオス 520 mm もっと.
   

   4435 mm 長さ

   3915 mm 長さ

7. 幅
   マツダ MX-5 2%又は40 mm もっと.
   

   1695 mm 幅

   1735 mm 幅

8. 高さ
   ダイハツ テリオス 475 mm もっと.
   

   1705 mm 高さ

   1230 mm 高さ

9. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
   

   220 mm 最低地上高

   141 mm 最低地上高

10. 前タイヤサイズ
    

    215/65 R16; 215/60 R 前タイヤサイズ

    195/50 R16 前タイヤサイズ

11. 前輪トラック
    

    1445 mm 前輪トラック

    1495 mm 前輪トラック

12. 後輪トラック
    

    1460 mm 後輪トラック

    1505 mm 後輪トラック