はどちらが良いですか:ダイハツ YRVはFord C-MAX?


ダイハツ YRV
Ford C-MAX
ダイハツ YRV
Ford C-MAX

理由6つ理由-購入するにはダイハツ YRV

  1. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  2. もっともっと高いエンジン出力
    7% 又は 9 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    129 馬力 もっと高いエンジン出力 120 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと0~100 kmhの加速度
    46% 又は 3.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    8.4 秒 0~100 kmhの加速度 12.3 秒 0~100 kmhの加速度
  4. もっと最小トランク容量
    61% 又は 100 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    165 l 最小トランク容量 65 l 最小トランク容量
  5. より少ない 重量
    61% 又は 566 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    935 kg 重量 1501 kg 重量
  6. より少ない 旋回半径
    32% 又は 2.8 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    8.8 m 旋回半径 11.6 m 旋回半径

理由11つ理由-購入するにはFord C-MAX

  1. もっと 圧縮
    47%又は7.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    8.5 圧縮 16 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    10%又は8.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    79.7 mm ピストンストローク 88.3 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    2%又は1.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    72 mm シリンダー穴 73.5 mm シリンダー穴
  4. もっと トルク
    37%又は100 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    170 Nm @ 3200 rpm. トルク 270 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク
  5. もっと エンジン容量
    13%又は201 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1298 cc エンジン容量 1499 cc エンジン容量
  6. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    37%又は2.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  7. より少ない 燃費(高速道路)
    27%又は1.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    5.6 l/100 km 燃費(高速道路) 4.1 l/100 km 燃費(高速道路)
  8. より少ない 燃費(街中)
    48%又は4.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    9.4 l/100 km 燃費(街中) 4.9 l/100 km 燃費(街中)
  9. もっと 燃料タンク容量
    33%又は20 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    40 l 燃料タンク容量 60 l 燃料タンク容量
  10. もっと 最大トランクスペース
    37%又は640 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1075 l 最大トランクスペース 1715 l 最大トランクスペース
  11. もっと シート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 7 シート

中立理由:ダイハツ YRVvs。Ford C-MAX

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    Ford C-MAX 35%又は780 kg もっと.
    1445 kg 最大許容重量 2225 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    Ford C-MAX 17%又は754 mm もっと.
    3765 mm 長さ 4519 mm 長さ

  7. Ford C-MAX 11%又は203 mm もっと.
    1625 mm 幅 1828 mm 幅
  8. 高さ
    Ford C-MAX 8%又は129 mm もっと.
    1565 mm 高さ 1694 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    175/55 R15 前タイヤサイズ 205/55 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1380 mm 前輪トラック 1557 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1365 mm 後輪トラック 1569 mm 後輪トラック
  12. ホイールリムサイズ
    5J x 15 ホイールリムサイズ 6.5x16; 7x16; 7x17; ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
8.5
圧縮
16
ピストンストローク
79.7 mm
ピストンストローク
88.3 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
72 mm
シリンダー穴
73.5 mm
性能
エンジン出力
129 馬力 @ 6400 rpm.
エンジン出力
120 馬力 @ 3600 rpm.
トルク
170 Nm @ 3200 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2500 rpm.
0~60 mphの加速度
8 秒
0~60 mphの加速度
11.7 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
180 km/h
エンジン容量
1298 cc
エンジン容量
1499 cc
0~100 kmhの加速度
8.4 秒
0~100 kmhの加速度
12.3 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(高速道路)
5.6 l/100 km
燃費(高速道路)
4.1 l/100 km
燃費(街中)
9.4 l/100 km
燃費(街中)
4.9 l/100 km
燃料タンク容量
40 l
燃料タンク容量
60 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
165 l
最小トランク容量
65 l
最大トランクスペース
1075 l
最大トランクスペース
1715 l
最大許容重量
1445 kg
最大許容重量
2225 kg
重量
935 kg
重量
1501 kg
シート
5
シート
7
その他の仕様
旋回半径
8.8 m
旋回半径
11.6 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
3765 mm
長さ
4519 mm
1625 mm
1828 mm
高さ
1565 mm
高さ
1694 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
175/55 R15
前タイヤサイズ
205/55 R16; 215/55 R
前輪トラック
1380 mm
前輪トラック
1557 mm
後輪トラック
1365 mm
後輪トラック
1569 mm
ホイールリムサイズ
5J x 15
ホイールリムサイズ
6.5x16; 7x16; 7x17;
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