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はどちらが良いですか:Ferrari CaliforniaはAudi S4?
Ferrari California
Audi S4
理由9つ理由-購入するにはFerrari California
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もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 6 シリンダー -
もっともっと高いエンジン出力
38% 又は 213 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
560 馬力 もっと高いエンジン出力 347 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
7% 又は 55 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
755 Nm @ 4750 rpm. トルク 700 Nm @ 2500-3100 rpm. トルク -
もっと最高速度
65 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
315 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
23% 又は 888 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
3855 cc エンジン容量 2967 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
36% 又は 1.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
3.6 秒 0~100 kmhの加速度 4.9 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
26% 又は 20 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
78 l 燃料タンク容量 58 l 燃料タンク容量 -
より少ない 重量
12% 又は 200 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1625 kg 重量 1825 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
6% 又は 155 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2670 mm ホイールベース 2825 mm ホイールベース
理由5つ理由-購入するにはAudi S4
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もっと ギア オートマチックトランスミッション
1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
7 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
40%又は4.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
10.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない CO2排出
52%又は85 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
250 (402 g/mile) CO2排出 165 (266 g/mile) CO2排出 -
もっと 最小トランク容量
43%又は179 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
241 l 最小トランク容量 420 l 最小トランク容量 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 5 シート
中立理由:Ferrari Californiavs。Audi S4
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
2 ドア 5 ドア -
長さ
Audi S4 4%又は200 mm もっと.
4570 mm 長さ 4770 mm 長さ -
幅
Ferrari California 63 mm もっと.
1910 mm 幅 1847 mm 幅 -
高さ
Audi S4 6%又は86 mm もっと.
1322 mm 高さ 1408 mm 高さ -
前輪トラック
1631 mm 前輪トラック 1565 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1605 mm 後輪トラック 1546 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
ギア オートマチックトランスミッション
7 dual clutch
ギア オートマチックトランスミッション
8 ティプトロニック
性能
エンジン出力
560 馬力 @ 7500 rpm.
エンジン出力
347 馬力 @ 3850 rpm.
トルク
755 Nm @ 4750 rpm.
トルク
700 Nm @ 2500-3100 rpm.
0~60 mphの加速度
3.4 秒
0~60 mphの加速度
4.7 秒
最高速度
315 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
3855 cc
エンジン容量
2967 cc
0~100 kmhの加速度
3.6 秒
0~100 kmhの加速度
4.9 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
10.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.3 l/100 km
燃料タンク容量
78 l
燃料タンク容量
58 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
250 (402 g/mile)
CO2排出
165 (266 g/mile)
重量と容量
最小トランク容量
241 l
最小トランク容量
420 l
重量
1625 kg
重量
1825 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4570 mm
長さ
4770 mm
幅
1910 mm
幅
1847 mm
高さ
1322 mm
高さ
1408 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2825 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1631 mm
前輪トラック
1565 mm
後輪トラック
1605 mm
後輪トラック
1546 mm
又は他モデルをご選択ください:
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