はどちらが良いですか:Ford B-MAXはAudi S4?


Ford B-MAX
Audi S4
Ford B-MAX
Audi S4

理由8つ理由-購入するにはFord B-MAX

  1. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    40% 又は 2.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    3.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  2. より少ない 燃費(高速道路)
    37% 又は 2.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    3.6 l/100 km 燃費(高速道路) 5.7 l/100 km 燃費(高速道路)
  3. より少ない 燃費(街中)
    44% 又は 3.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    4.0 l/100 km 燃費(街中) 7.2 l/100 km 燃費(街中)
  4. より少ない CO2排出
    68% 又は 67 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    98 (158 g/mile) CO2排出 165 (266 g/mile) CO2排出
  5. より少ない hC
    30% 又は 175 kg
    575 kg hC 750 kg hC
  6. より少ない 重量
    47% 又は 584 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1241 kg 重量 1825 kg 重量
  7. より少ない 旋回半径
    14% 又は 1.45 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.45 m 旋回半径 11.9 m 旋回半径
  8. より少ない ホイールベース
    13% 又は 336 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2489 mm ホイールベース 2825 mm ホイールベース

理由10つ理由-購入するにはAudi S4

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    73%又は252 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    95 馬力 もっと高いエンジン出力 347 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    69%又は485 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    215 Nm @ 1750 rpm. トルク 700 Nm @ 2500-3100 rpm. トルク
  5. もっと 最高速度
    77 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    173 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度
  6. もっと エンジン容量
    50%又は1469 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1498 cc エンジン容量 2967 cc エンジン容量
  7. もっと 0~100 kmhの加速度
    165%又は8.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    13.0 秒 0~100 kmhの加速度 4.9 秒 0~100 kmhの加速度
  8. もっと 燃料タンク容量
    19%又は11 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    47 l 燃料タンク容量 58 l 燃料タンク容量
  9. もっと 最小トランク容量
    24%又は102 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    318 l 最小トランク容量 420 l 最小トランク容量
  10. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    73%又は1525 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    575 kg ブレーキでの最大牽引重量 2100 kg ブレーキでの最大牽引重量

中立理由:Ford B-MAXvs。Audi S4

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    Audi S4 25%又は600 kg もっと.
    1775 kg 最大許容重量 2375 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 5 ドア
  6. ミラーを含んだ幅
    2067 mm ミラーを含んだ幅 2022 mm ミラーを含んだ幅
  7. 長さ
    Audi S4 15%又は693 mm もっと.
    4077 mm 長さ 4770 mm 長さ

  8. Audi S4 5%又は96 mm もっと.
    1751 mm 幅 1847 mm 幅
  9. 高さ
    Ford B-MAX 196 mm もっと.
    1604 mm 高さ 1408 mm 高さ
  10. 前輪トラック
    1492 mm 前輪トラック 1565 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1482 mm 後輪トラック 1546 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
性能
エンジン出力
95 馬力 @ 3750 rpm.
エンジン出力
347 馬力 @ 3850 rpm.
トルク
215 Nm @ 1750 rpm.
トルク
700 Nm @ 2500-3100 rpm.
0~60 mphの加速度
12.4 秒
0~60 mphの加速度
4.7 秒
最高速度
173 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
1498 cc
エンジン容量
2967 cc
0~100 kmhの加速度
13.0 秒
0~100 kmhの加速度
4.9 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
3.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.3 l/100 km
燃費(高速道路)
3.6 l/100 km
燃費(高速道路)
5.7 l/100 km
燃費(街中)
4.0 l/100 km
燃費(街中)
7.2 l/100 km
燃料タンク容量
47 l
燃料タンク容量
58 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
98 (158 g/mile)
CO2排出
165 (266 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP - EVA
HC
575 kg
HC
750 kg
重量と容量
最小トランク容量
318 l
最小トランク容量
420 l
最大許容重量
1775 kg
最大許容重量
2375 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
575 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
575 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2100 kg
重量
1241 kg
重量
1825 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.45 m
旋回半径
11.9 m
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2067 mm
ミラーを含んだ幅
2022 mm
寸法
長さ
4077 mm
長さ
4770 mm
1751 mm
1847 mm
高さ
1604 mm
高さ
1408 mm
ホイールベース
2489 mm
ホイールベース
2825 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1492 mm
前輪トラック
1565 mm
後輪トラック
1482 mm
後輪トラック
1546 mm
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