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はどちらが良いですか:Fiat DobloはFord B-MAX?
Fiat Doblo
Ford B-MAX
理由9つ理由-購入するにはFiat Doblo
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もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
もっとギア マニュアルトランスミッション
1速度数 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
6 ギア マニュアルトランスミッション 5 ギア マニュアルトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
21% 又は 25 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
120 馬力 もっと高いエンジン出力 95 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと0~100 kmhの加速度
6% 又は 0.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
12.3 秒 0~100 kmhの加速度 13.0 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない hC
15% 又は 75 kg
500 kg hC 575 kg hC -
もっと最小トランク容量
60% 又は 472 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
790 l 最小トランク容量 318 l 最小トランク容量 -
もっと最大トランクスペース
57% 又は 1814 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
3200 l 最大トランクスペース 1386 l 最大トランクスペース -
もっとブレーキでの最大牽引重量
43% 又は 425 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1000 kg ブレーキでの最大牽引重量 575 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
もっとシート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
7 シート 5 シート
理由14つ理由-購入するにはFord B-MAX
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もっと 圧縮
39%又は6.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.8 圧縮 16 圧縮 -
ピストンストローク もっと
5%又は4.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
84 mm ピストンストローク 88.3 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
2%又は1.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
72 mm シリンダー穴 73.5 mm シリンダー穴 -
もっと トルク
4%又は9 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
206 Nm @ 2000 rpm. トルク 215 Nm @ 1750 rpm. トルク -
もっと 最高速度
1 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
172 km/h 最高速度 173 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
9%又は130 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1368 cc エンジン容量 1498 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
49%又は3.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
7.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 3.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
41%又は2.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
6.1 l/100 km 燃費(高速道路) 3.6 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
59%又は5.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
9.7 l/100 km 燃費(街中) 4.0 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 燃料タンク容量
53%又は25 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
22 l 燃料タンク容量 47 l 燃料タンク容量 -
より少ない CO2排出
37%又は36 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
134 (216 g/mile) CO2排出 98 (158 g/mile) CO2排出 -
より少ない 重量
24%又は299 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1540 kg 重量 1241 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
7%又は0.75 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.2 m 旋回半径 10.45 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
11%又は266 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2755 mm ホイールベース 2489 mm ホイールベース
中立理由:Fiat Doblovs。Ford B-MAX
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
Fiat Doblo 329 mm もっと.
4406 mm 長さ 4077 mm 長さ -
幅
Fiat Doblo 81 mm もっと.
1832 mm 幅 1751 mm 幅 -
高さ
Fiat Doblo 295 mm もっと.
1899 mm 高さ 1604 mm 高さ -
前タイヤサイズ
195/60 R16 C 99T 前タイヤサイズ 195/55 R16 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1510 mm 前輪トラック 1492 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1530 mm 後輪トラック 1482 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
9.8
圧縮
16
ピストンストローク
84 mm
ピストンストローク
88.3 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
72 mm
シリンダー穴
73.5 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
120 馬力 @ 5000 rpm.
エンジン出力
95 馬力 @ 3750 rpm.
トルク
206 Nm @ 2000 rpm.
トルク
215 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
11.7 秒
0~60 mphの加速度
12.4 秒
最高速度
172 km/h
最高速度
173 km/h
エンジン容量
1368 cc
エンジン容量
1498 cc
0~100 kmhの加速度
12.3 秒
0~100 kmhの加速度
13.0 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
3.8 l/100 km
燃費(高速道路)
6.1 l/100 km
燃費(高速道路)
3.6 l/100 km
燃費(街中)
9.7 l/100 km
燃費(街中)
4.0 l/100 km
燃料タンク容量
22 l
燃料タンク容量
47 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
134 (216 g/mile)
CO2排出
98 (158 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6
HC
500 kg
HC
575 kg
重量と容量
最小トランク容量
790 l
最小トランク容量
318 l
最大トランクスペース
3200 l
最大トランクスペース
1386 l
ブレーキなしの最大牽引重量
500 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
575 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1000 kg
ブレーキでの最大牽引重量
575 kg
重量
1540 kg
重量
1241 kg
シート
7
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.2 m
旋回半径
10.45 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4406 mm
長さ
4077 mm
幅
1832 mm
幅
1751 mm
高さ
1899 mm
高さ
1604 mm
ホイールベース
2755 mm
ホイールベース
2489 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/60 R16 C 99T
前タイヤサイズ
195/55 R16
前輪トラック
1510 mm
前輪トラック
1492 mm
後輪トラック
1530 mm
後輪トラック
1482 mm
又は他モデルをご選択ください:
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