4
はどちらが良いですか:Fiat PuntoはFord B-MAX?
Fiat Punto
Ford B-MAX
理由8つ理由-購入するにはFiat Punto
-
もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
もっともっと高いエンジン出力
30% 又は 40 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
135 馬力 もっと高いエンジン出力 95 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと最高速度
27 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
200 km/h 最高速度 173 km/h 最高速度 -
もっと0~100 kmhの加速度
53% 又は 4.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
8.5 秒 0~100 kmhの加速度 13.0 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない hC
44% 又は 175 kg
400 kg hC 575 kg hC -
もっとブレーキでの最大牽引重量
43% 又は 425 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1000 kg ブレーキでの最大牽引重量 575 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
より少ない 重量
7% 又は 86 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1155 kg 重量 1241 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
4% 又は 0.45 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.0 m 旋回半径 10.45 m 旋回半径
理由14つ理由-購入するにはFord B-MAX
-
もっと 圧縮
39%又は6.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.8 圧縮 16 圧縮 -
ピストンストローク もっと
5%又は4.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
84 mm ピストンストローク 88.3 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
2%又は1.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
72 mm シリンダー穴 73.5 mm シリンダー穴 -
もっと トルク
4%又は9 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
206 Nm @ 1750 rpm. トルク 215 Nm @ 1750 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
9%又は130 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1368 cc エンジン容量 1498 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
32%又は1.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 3.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
22%又は1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.6 l/100 km 燃費(高速道路) 3.6 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
45%又は3.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
7.3 l/100 km 燃費(街中) 4.0 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 燃料タンク容量
4%又は2 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
45 l 燃料タンク容量 47 l 燃料タンク容量 -
より少ない CO2排出
32%又は31 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
129 (208 g/mile) CO2排出 98 (158 g/mile) CO2排出 -
もっと 欧州排出基準
1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 5 欧州排出基準 欧州 6 欧州排出基準 -
もっと 最小トランク容量
14%又は43 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
275 l 最小トランク容量 318 l 最小トランク容量 -
もっと 最大トランクスペース
26%又は356 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1030 l 最大トランクスペース 1386 l 最大トランクスペース -
より少ない ホイールベース
1%又は21 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2510 mm ホイールベース 2489 mm ホイールベース
中立理由:Fiat Puntovs。Ford B-MAX
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
3/5 ドア 5 ドア -
長さ
Ford B-MAX 12 mm もっと.
4065 mm 長さ 4077 mm 長さ -
幅
Ford B-MAX 4%又は64 mm もっと.
1687 mm 幅 1751 mm 幅 -
高さ
Ford B-MAX 7%又は114 mm もっと.
1490 mm 高さ 1604 mm 高さ -
前タイヤサイズ
185/65 R15 前タイヤサイズ 195/55 R16 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1473 mm 前輪トラック 1492 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1466 mm 後輪トラック 1482 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
9.8
圧縮
16
ピストンストローク
84 mm
ピストンストローク
88.3 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
72 mm
シリンダー穴
73.5 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
135 馬力 @ 5000 rpm.
エンジン出力
95 馬力 @ 3750 rpm.
トルク
206 Nm @ 1750 rpm.
トルク
215 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
8.1 秒
0~60 mphの加速度
12.4 秒
最高速度
200 km/h
最高速度
173 km/h
エンジン容量
1368 cc
エンジン容量
1498 cc
0~100 kmhの加速度
8.5 秒
0~100 kmhの加速度
13.0 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.6 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
3.8 l/100 km
燃費(高速道路)
4.6 l/100 km
燃費(高速道路)
3.6 l/100 km
燃費(街中)
7.3 l/100 km
燃費(街中)
4.0 l/100 km
燃料タンク容量
45 l
燃料タンク容量
47 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
129 (208 g/mile)
CO2排出
98 (158 g/mile)
欧州排出基準
欧州 5
欧州排出基準
欧州 6
HC
400 kg
HC
575 kg
重量と容量
最小トランク容量
275 l
最小トランク容量
318 l
最大トランクスペース
1030 l
最大トランクスペース
1386 l
ブレーキなしの最大牽引重量
400 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
575 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1000 kg
ブレーキでの最大牽引重量
575 kg
重量
1155 kg
重量
1241 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.0 m
旋回半径
10.45 m
ドア
3/5
ドア
5
寸法
長さ
4065 mm
長さ
4077 mm
幅
1687 mm
幅
1751 mm
高さ
1490 mm
高さ
1604 mm
ホイールベース
2510 mm
ホイールベース
2489 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
185/65 R15
前タイヤサイズ
195/55 R16
前輪トラック
1473 mm
前輪トラック
1492 mm
後輪トラック
1466 mm
後輪トラック
1482 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
Fiat Punto | Fiat Punto |
Fiat Puntoとトヨタアイゴ | Ford B-MAXと日産ノート |
DaewooLacettiиFiatPunto |