はどちらが良いですか:Ford C-MAXはPeugeot 3008?


Ford C-MAX
Peugeot 3008
Ford C-MAX
Peugeot 3008

理由3つ理由-購入するにはFord C-MAX

  1. もっと燃料タンク容量
    12% 又は 7 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    60 l 燃料タンク容量 53 l 燃料タンク容量
  2. もっと最大トランクスペース
    14% 又は 233 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1715 l 最大トランクスペース 1482 l 最大トランクスペース
  3. もっとシート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    7 シート 5 シート

理由13つ理由-購入するにはPeugeot 3008

  1. もっと シリンダー穴
    2%又は1.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    73.5 mm シリンダー穴 75 mm シリンダー穴
  2. もっと トルク
    10%又は30 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    270 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク 300 Nm @ 1750 rpm. トルク
  3. もっと 最高速度
    9 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    180 km/h 最高速度 189 km/h 最高速度
  4. もっと エンジン容量
    4%又は61 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1499 cc エンジン容量 1560 cc エンジン容量
  5. もっと 0~100 kmhの加速度
    10%又は1.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    12.3 秒 0~100 kmhの加速度 11.2-12.4 秒 0~100 kmhの加速度
  6. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    9%又は0.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.0-4.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  7. より少ない 燃費(高速道路)
    15%又は0.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.1 l/100 km 燃費(高速道路) 3.5-3.9 l/100 km 燃費(高速道路)
  8. より少ない 燃費(街中)
    4%又は0.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    4.9 l/100 km 燃費(街中) 4.7-4.9 l/100 km 燃費(街中)
  9. より少ない CO2排出
    9%又は9 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    113 (182 g/mile) CO2排出 104 (167 g/mile) CO2排出
  10. もっと 最小トランク容量
    88%又は455 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    65 l 最小トランク容量 520 l 最小トランク容量
  11. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    20%又は300 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    1200 kg ブレーキでの最大牽引重量 1500 kg ブレーキでの最大牽引重量
  12. より少ない 重量
    15%又は201 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1501 kg 重量 1300 kg 重量
  13. より少ない 旋回半径
    9%又は0.93 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.6 m 旋回半径 10.67 m 旋回半径

中立理由:Ford C-MAXvs。Peugeot 3008

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    Ford C-MAX 255 kg もっと.
    2225 kg 最大許容重量 1970 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 5 ドア
  6. ミラーを含んだ幅
    2067 mm ミラーを含んだ幅 2098 mm ミラーを含んだ幅
  7. 折り曲げたミラー付きの幅
    1858 mm 折り曲げたミラー付きの幅 1906 mm 折り曲げたミラー付きの幅
  8. 長さ
    Ford C-MAX 72 mm もっと.
    4519 mm 長さ 4447 mm 長さ

  9. Peugeot 3008 1%又は13 mm もっと.
    1828 mm 幅 1841 mm 幅
  10. 高さ
    Ford C-MAX 79 mm もっと.
    1694 mm 高さ 1615 mm 高さ
  11. 前タイヤサイズ
    205/55 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ 215/65 R17; 225/55 R 前タイヤサイズ
  12. 前輪トラック
    1557 mm 前輪トラック 1579-1601 mm 前輪トラック
  13. 後輪トラック
    1569 mm 後輪トラック 1587-1610 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
2
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
88.3 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
73.5 mm
シリンダー穴
75 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
120 馬力 @ 3600 rpm.
エンジン出力
120 馬力 @ 3500 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2500 rpm.
トルク
300 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
11.7 秒
0~60 mphの加速度
10.6 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
189 km/h
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
1560 cc
0~100 kmhの加速度
12.3 秒
0~100 kmhの加速度
11.2-12.4 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.0-4.3 l/100 km
燃費(高速道路)
4.1 l/100 km
燃費(高速道路)
3.5-3.9 l/100 km
燃費(街中)
4.9 l/100 km
燃費(街中)
4.7-4.9 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
53 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
113 (182 g/mile)
CO2排出
104 (167 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
最小トランク容量
65 l
最小トランク容量
520 l
最大トランクスペース
1715 l
最大トランクスペース
1482 l
最大許容重量
2225 kg
最大許容重量
1970 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1200 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
重量
1501 kg
重量
1300 kg
シート
7
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.6 m
旋回半径
10.67 m
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2067 mm
ミラーを含んだ幅
2098 mm
折り曲げたミラー付きの幅
1858 mm
折り曲げたミラー付きの幅
1906 mm
寸法
長さ
4519 mm
長さ
4447 mm
1828 mm
1841 mm
高さ
1694 mm
高さ
1615 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/55 R16; 215/55 R
前タイヤサイズ
215/65 R17; 225/55 R
前輪トラック
1557 mm
前輪トラック
1579-1601 mm
後輪トラック
1569 mm
後輪トラック
1587-1610 mm
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