はどちらが良いですか:Ford Fiestaはスバル レガシィ アウトバック?


Ford Fiesta
スバル レガシィ アウトバック
Ford Fiesta
スバル レガシィ アウトバック

理由7つ理由-購入するにはFord Fiesta

  1. もっと圧縮
    34% 又は 5.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16 圧縮 10.6 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    3% 又は 2.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    88.3 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    56% 又は 5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    53% 又は 4.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    3.7 l/100 km 燃費(高速道路) 7.8 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    57% 又は 5.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    4.4 l/100 km 燃費(街中) 10.2 l/100 km 燃費(街中)
  6. より少ない 重量
    48% 又は 571 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1190 kg 重量 1761-1785 kg 重量
  7. より少ない ホイールベース
    10% 又は 252 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2493 mm ホイールベース 2745 mm ホイールベース

理由9つ理由-購入するにはスバル レガシィ アウトバック

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと シリンダー穴
    22%又は20.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    73.5 mm シリンダー穴 94 mm シリンダー穴
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    67%又は175 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    85 馬力 もっと高いエンジン出力 260 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    43%又は160 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    215 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク 375 Nm @ 2000-4800 rpm. トルク
  5. もっと エンジン容量
    37%又は888 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1499 cc エンジン容量 2387 cc エンジン容量
  6. もっと 燃料タンク容量
    43%又は30 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    40 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量
  7. もっと 最小トランク容量
    66%又は609 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    311 l 最小トランク容量 920 l 最小トランク容量
  8. もっと 最大トランクスペース
    49%又は1050 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1093 l 最大トランクスペース 2143 l 最大トランクスペース
  9. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    53%又は837 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    750 kg ブレーキでの最大牽引重量 1587 kg ブレーキでの最大牽引重量

中立理由:Ford Fiestavs。スバル レガシィ アウトバック

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 ボクサー シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. ミラーを含んだ幅
    1941 mm ミラーを含んだ幅 2083 mm ミラーを含んだ幅
  6. 長さ
    スバル レガシィ アウトバック 16%又は791 mm もっと.
    4068 mm 長さ 4859 mm 長さ

  7. スバル レガシィ アウトバック 5%又は98 mm もっと.
    1756 mm 幅 1854 mm 幅
  8. 高さ
    スバル レガシィ アウトバック 11%又は181 mm もっと.
    1498 mm 高さ 1679 mm 高さ
  9. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    130-152 mm 最低地上高 220 mm 最低地上高
  10. 前タイヤサイズ
    205/45 R17 前タイヤサイズ 225/65 R17; 225/60 R 前タイヤサイズ
  11. 前輪トラック
    1513 mm 前輪トラック 1570 mm 前輪トラック
  12. 後輪トラック
    1476 mm 後輪トラック 1595 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
10.6
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダー穴
73.5 mm
シリンダー穴
94 mm
性能
エンジン出力
85 馬力 @ 3750 rpm.
エンジン出力
260 馬力 @ 5600 rpm.
トルク
215 Nm @ 1750-2500 rpm.
トルク
375 Nm @ 2000-4800 rpm.
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
2387 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
9 l/100 km
燃費(高速道路)
3.7 l/100 km
燃費(高速道路)
7.8 l/100 km
燃費(街中)
4.4 l/100 km
燃費(街中)
10.2 l/100 km
燃料タンク容量
40 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
311 l
最小トランク容量
920 l
最大トランクスペース
1093 l
最大トランクスペース
2143 l
ブレーキでの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1587 kg
重量
1190 kg
重量
1761-1785 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
1941 mm
ミラーを含んだ幅
2083 mm
寸法
長さ
4068 mm
長さ
4859 mm
1756 mm
1854 mm
高さ
1498 mm
高さ
1679 mm
ホイールベース
2493 mm
ホイールベース
2745 mm
最低地上高
130-152 mm
最低地上高
220 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/45 R17
前タイヤサイズ
225/65 R17; 225/60 R
前輪トラック
1513 mm
前輪トラック
1570 mm
後輪トラック
1476 mm
後輪トラック
1595 mm
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