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はどちらが良いですか:Ford FocusはPeugeot 307?
Ford Focus
Peugeot 307
理由15つ理由-購入するにはFord Focus
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ピストンストロークもっと
2% 又は 2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
90 mm ピストンストローク 88 mm ピストンストローク -
もっともっと高いエンジン出力
25% 又は 46 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
182 馬力 もっと高いエンジン出力 136 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと最高速度
6 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
214 km/h 最高速度 208 km/h 最高速度 -
もっと0~100 kmhの加速度
16% 又は 1.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
8.9 秒 0~100 kmhの加速度 10.3 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
2% 又は 0.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.9-6.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
4% 又は 0.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.9-5.0 l/100 km 燃費(高速道路) 5.1 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
3% 又は 0.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
7.5-7.6 l/100 km 燃費(街中) 7.7 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
20% 又は 26 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
133 (214 g/mile) CO2排出 159 (256 g/mile) CO2排出 -
もっと欧州排出基準
2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 6d 欧州排出基準 欧州 4 欧州排出基準 -
より少ない hC
4% 又は 30 kg
720 kg hC 750 kg hC -
もっと最小トランク容量
66% 又は 404 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
608 l 最小トランク容量 204 l 最小トランク容量 -
もっと最大トランクスペース
79% 又は 1303 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1653 l 最大トランクスペース 350 l 最大トランクスペース -
より少ない 重量
15% 又は 208 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1370 kg 重量 1578 kg 重量 -
もっとシート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 2+2 シート -
より少ない 旋回半径
1% 又は 0.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.0-11.6 m 旋回半径 11.1 m 旋回半径
理由7つ理由-購入するにはPeugeot 307
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もっと シリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
3 シリンダー 4 シリンダー -
もっと 圧縮
38%又は6.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
11 圧縮 17.6 圧縮 -
もっと シリンダー穴
1%又は1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
84 mm シリンダー穴 85 mm シリンダー穴 -
もっと トルク
25%又は80 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
240 Nm @ 1600 rpm. トルク 320 Nm @ 2000 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
25%又は500 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1497 cc エンジン容量 1997 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
13%又は8 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
52 l 燃料タンク容量 60 l 燃料タンク容量 -
より少ない ホイールベース
4%又は92 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2700 mm ホイールベース 2608 mm ホイールベース
中立理由:Ford Focusvs。Peugeot 307
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Ford Focus 30 kg もっと.
1980 kg 最大許容重量 1950 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 2 ドア -
長さ
Ford Focus 333 mm もっと.
4693 mm 長さ 4360 mm 長さ -
幅
Ford Focus 66 mm もっと.
1825 mm 幅 1759 mm 幅 -
高さ
Ford Focus 108 mm もっと.
1532 mm 高さ 1424 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
149-163 mm 最低地上高 120 mm 最低地上高 -
前タイヤサイズ
215/55 R17; 215/50 R 前タイヤサイズ 205/55 R16 V 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1582 mm 前輪トラック 1497 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1576 mm 後輪トラック 1492 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11
圧縮
17.6
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
88 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
85 mm
性能
エンジン出力
182 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
136 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
240 Nm @ 1600 rpm.
トルク
320 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
8.5 秒
0~60 mphの加速度
9.8 秒
最高速度
214 km/h
最高速度
208 km/h
エンジン容量
1497 cc
エンジン容量
1997 cc
0~100 kmhの加速度
8.9 秒
0~100 kmhの加速度
10.3 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.9-6.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.0 l/100 km
燃費(高速道路)
4.9-5.0 l/100 km
燃費(高速道路)
5.1 l/100 km
燃費(街中)
7.5-7.6 l/100 km
燃費(街中)
7.7 l/100 km
燃料タンク容量
52 l
燃料タンク容量
60 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
133 (214 g/mile)
CO2排出
159 (256 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP
欧州排出基準
欧州 4
HC
720 kg
HC
750 kg
重量と容量
最小トランク容量
608 l
最小トランク容量
204 l
最大トランクスペース
1653 l
最大トランクスペース
350 l
最大許容重量
1980 kg
最大許容重量
1950 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
720 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
重量
1370 kg
重量
1578 kg
シート
5
シート
2+2
その他の仕様
旋回半径
11.0-11.6 m
旋回半径
11.1 m
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
4693 mm
長さ
4360 mm
幅
1825 mm
幅
1759 mm
高さ
1532 mm
高さ
1424 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールベース
2608 mm
最低地上高
149-163 mm
最低地上高
120 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
215/55 R17; 215/50 R
前タイヤサイズ
205/55 R16 V
前輪トラック
1582 mm
前輪トラック
1497 mm
後輪トラック
1576 mm
後輪トラック
1492 mm
又は他モデルをご選択ください:
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