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はどちらが良いですか:Ford FusionはHyundai i30?
Ford Fusion
Hyundai i30
理由3つ理由-購入するにはFord Fusion
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もっとシリンダー穴
3% 又は 2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
79 mm シリンダー穴 77 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
36% 又は 66 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
181 馬力 もっと高いエンジン出力 115 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと燃料タンク容量
19% 又は 12 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
62 l 燃料タンク容量 50 l 燃料タンク容量
理由10つ理由-購入するにはHyundai i30
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ピストンストローク もっと
11%又は9.35 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
76.45 mm ピストンストローク 85.8 mm ピストンストローク -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
6 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと トルク
10%又は29 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
251 Nm @ 4320 rpm. トルク 280 Nm @ 1500-2750 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
6%又は99 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1499 cc エンジン容量 1598 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
53%又は4.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
43%又は3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
6.9 l/100 km 燃費(高速道路) 3.9 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
57%又は5.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
10.2 l/100 km 燃費(街中) 4.4 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 最小トランク容量
25%又は149 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
453 l 最小トランク容量 602 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
15%又は205 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1575 kg 重量 1370-1526 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
8%又は200 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2850 mm ホイールベース 2650 mm ホイールベース
中立理由:Ford Fusionvs。Hyundai i30
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
Ford Fusion 287 mm もっと.
4872 mm 長さ 4585 mm 長さ -
幅
Ford Fusion 57 mm もっと.
1852 mm 幅 1795 mm 幅 -
高さ
Ford Fusion 3 mm もっと.
1478 mm 高さ 1475 mm 高さ -
前輪トラック
1593 mm 前輪トラック 1559-1573 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1585 mm 後輪トラック 1567-1581 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
76.45 mm
ピストンストローク
85.8 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
79 mm
シリンダー穴
77 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6 SelectShift
ギア オートマチックトランスミッション
7 DCT
性能
エンジン出力
181 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
115 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
251 Nm @ 4320 rpm.
トルク
280 Nm @ 1500-2750 rpm.
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
1598 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.1 l/100 km
燃費(高速道路)
6.9 l/100 km
燃費(高速道路)
3.9 l/100 km
燃費(街中)
10.2 l/100 km
燃費(街中)
4.4 l/100 km
燃料タンク容量
62 l
燃料タンク容量
50 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
453 l
最小トランク容量
602 l
重量
1575 kg
重量
1370-1526 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4872 mm
長さ
4585 mm
幅
1852 mm
幅
1795 mm
高さ
1478 mm
高さ
1475 mm
ホイールベース
2850 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1593 mm
前輪トラック
1559-1573 mm
後輪トラック
1585 mm
後輪トラック
1567-1581 mm
又は他モデルをご選択ください:
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