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はどちらが良いですか:Ford Fusionはインフィニティ FX?
Ford Fusion
インフィニティ FX
理由6つ理由-購入するにはFord Fusion
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より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
26% 又は 3.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
23% 又は 2.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
6.9 l/100 km 燃費(高速道路) 9.0 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
39% 又は 6.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
10.2 l/100 km 燃費(街中) 16.6 l/100 km 燃費(街中) -
もっと最小トランク容量
17% 又は 77 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
453 l 最小トランク容量 376 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
24% 又は 378 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1575 kg 重量 1953 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
1% 又は 35 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2850 mm ホイールベース 2885 mm ホイールベース
理由9つ理由-購入するにはインフィニティ FX
-
もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 6 シリンダー -
もっと 圧縮
6%又は0.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10 圧縮 10.6 圧縮 -
ピストンストローク もっと
6%又は4.95 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
76.45 mm ピストンストローク 81.4 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
17%又は16.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
79 mm シリンダー穴 95.5 mm シリンダー穴 -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
6 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
40%又は122 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
181 馬力 もっと高いエンジン出力 303 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
29%又は104 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
251 Nm @ 4320 rpm. トルク 355 Nm @ 4800 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
57%又は1999 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1499 cc エンジン容量 3498 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
31%又は28 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
62 l 燃料タンク容量 90 l 燃料タンク容量
中立理由:Ford Fusionvs。インフィニティ FX
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 マルチポイント噴射 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
Ford Fusion 7 mm もっと.
4872 mm 長さ 4865 mm 長さ -
幅
インフィニティ FX 4%又は73 mm もっと.
1852 mm 幅 1925 mm 幅 -
高さ
インフィニティ FX 10%又は172 mm もっと.
1478 mm 高さ 1650 mm 高さ -
前タイヤサイズ
235/50 R17 前タイヤサイズ 265/60 R18 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1593 mm 前輪トラック 1635 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1585 mm 後輪トラック 1640 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
10.6
ピストンストローク
76.45 mm
ピストンストローク
81.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
79 mm
シリンダー穴
95.5 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6 SelectShift
ギア オートマチックトランスミッション
7
性能
エンジン出力
181 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
303 馬力 @ 6800 rpm.
トルク
251 Nm @ 4320 rpm.
トルク
355 Nm @ 4800 rpm.
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
3498 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.8 l/100 km
燃費(高速道路)
6.9 l/100 km
燃費(高速道路)
9.0 l/100 km
燃費(街中)
10.2 l/100 km
燃費(街中)
16.6 l/100 km
燃料タンク容量
62 l
燃料タンク容量
90 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
453 l
最小トランク容量
376 l
重量
1575 kg
重量
1953 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4872 mm
長さ
4865 mm
幅
1852 mm
幅
1925 mm
高さ
1478 mm
高さ
1650 mm
ホイールベース
2850 mm
ホイールベース
2885 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/50 R17
前タイヤサイズ
265/60 R18
前輪トラック
1593 mm
前輪トラック
1635 mm
後輪トラック
1585 mm
後輪トラック
1640 mm
又は他モデルをご選択ください:
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