はどちらが良いですか:Ford FusionはVolvo V60?


Ford Fusion
Volvo V60
Ford Fusion
Volvo V60

理由4つ理由-購入するにはFord Fusion

  1. もっともっと高いエンジン出力
    17% 又は 31 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    181 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力
  2. もっと燃料タンク容量
    3% 又は 2 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    62 l 燃料タンク容量 60 l 燃料タンク容量
  3. より少ない 重量
    15% 又は 240 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1575 kg 重量 1815-1867 kg 重量
  4. より少ない ホイールベース
    1% 又は 25 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2850 mm ホイールベース 2875 mm ホイールベース

理由8つ理由-購入するにはVolvo V60

  1. もっと 圧縮
    37%又は5.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10 圧縮 15.8 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    18%又は16.75 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    76.45 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    4%又は3 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    79 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴
  4. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    6 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション
  5. もっと トルク
    28%又は99 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    251 Nm @ 4320 rpm. トルク 350 Nm @ 1500-2520 rpm. トルク
  6. もっと エンジン容量
    24%又は470 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1499 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量
  7. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    41%又は3.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.1-5.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  8. もっと 最小トランク容量
    14%又は76 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    453 l 最小トランク容量 529 l 最小トランク容量

中立理由:Ford Fusionvs。Volvo V60

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 ディーゼル共通レール
  4. ドア
    4 ドア 5 ドア
  5. ミラーを含んだ幅
    2121 mm ミラーを含んだ幅 2040 mm ミラーを含んだ幅
  6. 折り曲げたミラー付きの幅
    1910 mm 折り曲げたミラー付きの幅 1916 mm 折り曲げたミラー付きの幅
  7. 長さ
    Ford Fusion 88 mm もっと.
    4872 mm 長さ 4784 mm 長さ

  8. Ford Fusion 2 mm もっと.
    1852 mm 幅 1850 mm 幅
  9. 高さ
    Volvo V60 1%又は21 mm もっと.
    1478 mm 高さ 1499 mm 高さ
  10. 前輪トラック
    1593 mm 前輪トラック 1636-1649 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1585 mm 後輪トラック 1621-1633 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
15.8
ピストンストローク
76.45 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
79 mm
シリンダー穴
82 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6 SelectShift
ギア オートマチックトランスミッション
8
性能
エンジン出力
181 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 4250 rpm.
トルク
251 Nm @ 4320 rpm.
トルク
350 Nm @ 1500-2520 rpm.
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
1969 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.1-5.4 l/100 km
燃料タンク容量
62 l
燃料タンク容量
60 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
453 l
最小トランク容量
529 l
重量
1575 kg
重量
1815-1867 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2121 mm
ミラーを含んだ幅
2040 mm
折り曲げたミラー付きの幅
1910 mm
折り曲げたミラー付きの幅
1916 mm
寸法
長さ
4872 mm
長さ
4784 mm
1852 mm
1850 mm
高さ
1478 mm
高さ
1499 mm
ホイールベース
2850 mm
ホイールベース
2875 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1593 mm
前輪トラック
1636-1649 mm
後輪トラック
1585 mm
後輪トラック
1621-1633 mm
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