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はどちらが良いですか:Ford FusionはSkoda Superb?
Ford Fusion
Skoda Superb
理由1つ理由-購入するにはFord Fusion
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より少ない 重量
2% 又は 37 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1575 kg 重量 1612 kg 重量
理由13つ理由-購入するにはSkoda Superb
-
もっと 圧縮
35%又は5.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10 圧縮 15.5 圧縮 -
ピストンストローク もっと
20%又は19.05 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
76.45 mm ピストンストローク 95.5 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
2%又は2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
79 mm シリンダー穴 81 mm シリンダー穴 -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
6 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
5%又は9 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
181 馬力 もっと高いエンジン出力 190 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
37%又は149 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
251 Nm @ 4320 rpm. トルク 400 Nm @ 1900-3300 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
24%又は469 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1499 cc エンジン容量 1968 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
44%又は3.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.9-5.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
35%又は2.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
6.9 l/100 km 燃費(高速道路) 4.5-4.6 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
-79%又は4.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
10.2 l/100 km 燃費(街中) 5.7-5.8 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 燃料タンク容量
6%又は4 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
62 l 燃料タンク容量 66 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
31%又は207 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
453 l 最小トランク容量 660 l 最小トランク容量 -
より少ない ホイールベース
12 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2850 mm ホイールベース 2838 mm ホイールベース
中立理由:Ford Fusionvs。Skoda Superb
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
4 ドア 5 ドア -
ミラーを含んだ幅
2121 mm ミラーを含んだ幅 2031 mm ミラーを含んだ幅 -
長さ
Ford Fusion 9 mm もっと.
4872 mm 長さ 4863 mm 長さ -
幅
Skoda Superb 1%又は12 mm もっと.
1852 mm 幅 1864 mm 幅 -
高さ
Skoda Superb 1%又は18 mm もっと.
1478 mm 高さ 1496 mm 高さ -
前輪トラック
1593 mm 前輪トラック 1581 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1585 mm 後輪トラック 1565 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
15.5
ピストンストローク
76.45 mm
ピストンストローク
95.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
79 mm
シリンダー穴
81 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6 SelectShift
ギア オートマチックトランスミッション
7 DSG
性能
エンジン出力
181 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
190 馬力 @ 3500-4000 rpm.
トルク
251 Nm @ 4320 rpm.
トルク
400 Nm @ 1900-3300 rpm.
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
1968 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.9-5.0 l/100 km
燃費(高速道路)
6.9 l/100 km
燃費(高速道路)
4.5-4.6 l/100 km
燃費(街中)
10.2 l/100 km
燃費(街中)
5.7-5.8 l/100 km
燃料タンク容量
62 l
燃料タンク容量
66 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
453 l
最小トランク容量
660 l
重量
1575 kg
重量
1612 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2121 mm
ミラーを含んだ幅
2031 mm
寸法
長さ
4872 mm
長さ
4863 mm
幅
1852 mm
幅
1864 mm
高さ
1478 mm
高さ
1496 mm
ホイールベース
2850 mm
ホイールベース
2838 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1593 mm
前輪トラック
1581 mm
後輪トラック
1585 mm
後輪トラック
1565 mm
又は他モデルをご選択ください:
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