はどちらが良いですか:Ford FusionはSsangYong Rodius?


Ford Fusion
SsangYong Rodius
Ford Fusion
SsangYong Rodius

理由6つ理由-購入するにはFord Fusion

  1. もっとギア オートマチックトランスミッション
    1速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    6 ギア オートマチックトランスミッション 5 ギア オートマチックトランスミッション
  2. もっともっと高いエンジン出力
    14% 又は 26 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    181 馬力 もっと高いエンジン出力 155 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    3% 又は 0.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    6.9 l/100 km 燃費(高速道路) 7.1 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    2% 又は 0.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    10.2 l/100 km 燃費(街中) 10.4 l/100 km 燃費(街中)
  5. より少ない 重量
    33% 又は 522 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1575 kg 重量 2097-2157 kg 重量
  6. より少ない ホイールベース
    5% 又は 150 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2850 mm ホイールベース 3000 mm ホイールベース

理由7つ理由-購入するにはSsangYong Rodius

  1. もっと 圧縮
    39%又は6.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10 圧縮 16.5 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    11%又は9.15 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    76.45 mm ピストンストローク 85.6 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    8%又は7.2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    79 mm シリンダー穴 86.2 mm シリンダー穴
  4. もっと トルク
    30%又は109 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    251 Nm @ 4320 rpm. トルク 360 Nm @ 1500-2800 rpm. トルク
  5. もっと エンジン容量
    25%又は499 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1499 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量
  6. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    5%又は0.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  7. もっと シート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 7-11 シート

中立理由:Ford Fusionvs。SsangYong Rodius

  1. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    直接噴射 ディーゼル共通レール
  3. ドア
    4 ドア 5 ドア
  4. 長さ
    SsangYong Rodius 5%又は258 mm もっと.
    4872 mm 長さ 5130 mm 長さ

  5. SsangYong Rodius 3%又は63 mm もっと.
    1852 mm 幅 1915 mm 幅
  6. 高さ
    SsangYong Rodius 19%又は337 mm もっと.
    1478 mm 高さ 1815-1850 mm 高さ
  7. 前輪トラック
    1593 mm 前輪トラック 1610 mm 前輪トラック
  8. 後輪トラック
    1585 mm 後輪トラック 1620 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
16.5
ピストンストローク
76.45 mm
ピストンストローク
85.6 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
79 mm
シリンダー穴
86.2 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6 SelectShift
ギア オートマチックトランスミッション
5
性能
エンジン出力
181 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
155 馬力 @ 3400-4000 rpm.
トルク
251 Nm @ 4320 rpm.
トルク
360 Nm @ 1500-2800 rpm.
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
1998 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.3 l/100 km
燃費(高速道路)
6.9 l/100 km
燃費(高速道路)
7.1 l/100 km
燃費(街中)
10.2 l/100 km
燃費(街中)
10.4 l/100 km
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
重量
1575 kg
重量
2097-2157 kg
シート
5
シート
7-11
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4872 mm
長さ
5130 mm
1852 mm
1915 mm
高さ
1478 mm
高さ
1815-1850 mm
ホイールベース
2850 mm
ホイールベース
3000 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1593 mm
前輪トラック
1610 mm
後輪トラック
1585 mm
後輪トラック
1620 mm
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