はどちらが良いですか:Ford Pumaはマツダ 5?


Ford Puma
マツダ 5
Ford Puma
マツダ 5

理由12つ理由-購入するにはFord Puma

  1. もっともっと高いエンジン出力
    8% 又は 10 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    125 馬力 もっと高いエンジン出力 115 馬力 もっと高いエンジン出力
  2. もっと最高速度
    11 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    191 km/h 最高速度 180 km/h 最高速度
  3. もっと0~100 kmhの加速度
    16% 又は 1.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    9.8 秒 0~100 kmhの加速度 11.4 秒 0~100 kmhの加速度
  4. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    17% 又は 0.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  5. より少ない 燃費(高速道路)
    13% 又は 0.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.0 l/100 km 燃費(高速道路) 4.6 l/100 km 燃費(高速道路)
  6. より少ない 燃費(街中)
    22% 又は 1.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    5.0 l/100 km 燃費(街中) 6.4 l/100 km 燃費(街中)
  7. より少ない CO2排出
    39% 又は 39 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    99 (159 g/mile) CO2排出 138 (222 g/mile) CO2排出
  8. もっと欧州排出基準
    1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 6d-TEMP-EVAP-IS 欧州排出基準 欧州 5 欧州排出基準
  9. もっと最小トランク容量
    76% 又は 356 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    468 l 最小トランク容量 112 l 最小トランク容量
  10. より少ない 重量
    17% 又は 210 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1205 kg 重量 1415 kg 重量
  11. より少ない 旋回半径
    2% 又は 0.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.4 m 旋回半径 10.6 m 旋回半径
  12. より少ない ホイールベース
    6% 又は 162 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2588 mm ホイールベース 2750 mm ホイールベース

理由7つ理由-購入するにはマツダ 5

  1. もっと シリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    3 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと トルク
    22%又は60 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    210 Nm @ 1750 rpm. トルク 270 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク
  3. もっと 燃料タンク容量
    30%又は18 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    42 l 燃料タンク容量 60 l 燃料タンク容量
  4. より少ない hC
    7%又は40 kg
    640 kg hC 600 kg hC
  5. もっと 最大トランクスペース
    22%又は324 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1161 l 最大トランクスペース 1485 l 最大トランクスペース
  6. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    8%又は100 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    1100 kg ブレーキでの最大牽引重量 1200 kg ブレーキでの最大牽引重量
  7. もっと シート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 7 シート

中立理由:Ford Pumavs。マツダ 5

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    マツダ 5 17%又は365 kg もっと.
    1760-1765 kg 最大許容重量 2125 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    マツダ 5 8%又は378 mm もっと.
    4207 mm 長さ 4585 mm 長さ

  7. Ford Puma 55 mm もっと.
    1805 mm 幅 1750 mm 幅
  8. 高さ
    マツダ 5 5%又は78 mm もっと.
    1537 mm 高さ 1615 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    215/50 R18 前タイヤサイズ 205/50 R17 前タイヤサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
3
シリンダー
4
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
125 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
115 馬力 @ 3600 rpm.
トルク
210 Nm @ 1750 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2500 rpm.
0~60 mphの加速度
9.3 秒
0~60 mphの加速度
10.8 秒
最高速度
191 km/h
最高速度
180 km/h
0~100 kmhの加速度
9.8 秒
0~100 kmhの加速度
11.4 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.2 l/100 km
燃費(高速道路)
4.0 l/100 km
燃費(高速道路)
4.6 l/100 km
燃費(街中)
5.0 l/100 km
燃費(街中)
6.4 l/100 km
燃料タンク容量
42 l
燃料タンク容量
60 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
99 (159 g/mile)
CO2排出
138 (222 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP-EVAP-IS
欧州排出基準
欧州 5
HC
640 kg
HC
600 kg
重量と容量
最小トランク容量
468 l
最小トランク容量
112 l
最大トランクスペース
1161 l
最大トランクスペース
1485 l
最大許容重量
1760-1765 kg
最大許容重量
2125 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
640 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
600 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1100 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1200 kg
重量
1205 kg
重量
1415 kg
シート
5
シート
7
その他の仕様
旋回半径
10.4 m
旋回半径
10.6 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4207 mm
長さ
4585 mm
1805 mm
1750 mm
高さ
1537 mm
高さ
1615 mm
ホイールベース
2588 mm
ホイールベース
2750 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
215/50 R18
前タイヤサイズ
205/50 R17
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