はどちらが良いですか:Ford PumaはMercedes-Benz G-class?

理由8つ理由-購入するにはFord Puma

1. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   55% 又は 5.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   4.3 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   9.6-9.8 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

2. より少ない 燃費（高速道路）
   55% 又は 4.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   4.0 l/100 km 燃費（高速道路）

   8.9-9.2 l/100 km 燃費（高速道路）

3. より少ない 燃費（街中）
   -116% 又は 5.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   5.0 l/100 km 燃費（街中）

   10.8-11 l/100 km 燃費（街中）

4. より少ない CO2排出
   155% 又は 153 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   99 (159 g/mile) CO2排出

   252 (406 g/mile) CO2排出

5. より少ない hC
   17% 又は 110 kg
   

   640 kg hC

   750 kg hC

6. より少ない 重量
   97% 又は 1171 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1205 kg 重量

   2376 kg 重量

7. より少ない 旋回半径
   31% 又は 3.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   10.4 m 旋回半径

   13.6 m 旋回半径

8. より少ない ホイールベース
   12% 又は 302 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2588 mm ホイールベース

   2890 mm ホイールベース

理由9つ理由-購入するにはMercedes-Benz G-class

1. もっと シリンダー
   3もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   3 シリンダー

   6 シリンダー

2. もっと もっと高いエンジン出力
   56%又は161 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   125 馬力 もっと高いエンジン出力

   286 馬力 もっと高いエンジン出力

3. もっと トルク
   65%又は390 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   210 Nm @ 1750 rpm. トルク

   600 Nm @ 1200-3200 rpm. トルク

4. もっと 最高速度
   9 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   191 km/h 最高速度

   200 km/h 最高速度

5. もっと 0～100 kmhの加速度
   32%又は2.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   9.8 秒 0～100 kmhの加速度

   7.4 秒 0～100 kmhの加速度

6. もっと 燃料タンク容量
   44%又は33 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   42 l 燃料タンク容量

   75 l 燃料タンク容量

7. もっと 最小トランク容量
   30%又は199 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   468 l 最小トランク容量

   667 l 最小トランク容量

8. もっと 最大トランクスペース
   40%又は780 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
   

   1161 l 最大トランクスペース

   1941 l 最大トランクスペース

9. もっと ブレーキでの最大牽引重量
   69%又は2400 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
   

   1100 kg ブレーキでの最大牽引重量

   3500 kg ブレーキでの最大牽引重量

中立理由:Ford Pumavs。Mercedes-Benz G-class

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   Vエンジン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   直接噴射	ディーゼル共通レール

4. 最大許容重量
   Mercedes-Benz G-class 44%又は1390 kg もっと.
   

   1760-1765 kg 最大許容重量

   3150 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

6. ミラーを含んだ幅
   

   1930 mm ミラーを含んだ幅

   2187 mm ミラーを含んだ幅

7. 長さ
   Mercedes-Benz G-class 9%又は399 mm もっと.
   

   4207 mm 長さ

   4606 mm 長さ

8. 幅
   Mercedes-Benz G-class 9%又は179 mm もっと.
   

   1805 mm 幅

   1984 mm 幅

9. 高さ
   Mercedes-Benz G-class 22%又は432 mm もっと.
   

   1537 mm 高さ

   1969 mm 高さ

10. 前タイヤサイズ
    

    215/50 R18 前タイヤサイズ

    275/50 R20 前タイヤサイズ

11. ホイールリムサイズ
    

    7J x 18 ホイールリムサイズ

    8.5J x 20 ホイールリムサイズ