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はどちらが良いですか:ホンダ レジェンドはレクサス IS?
ホンダ レジェンド
レクサス IS
理由9つ理由-購入するにはホンダ レジェンド
-
もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっと圧縮
11% 又は 1.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
11.2 圧縮 10 圧縮 -
ピストンストロークもっと
10% 又は 10 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
96 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
4% 又は 4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
90 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
18% 又は 54 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
295 馬力 もっと高いエンジン出力 241 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
6% 又は 21 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
371 Nm @ 5000 rpm. トルク 350 Nm @ 1650-4400 rpm. トルク -
もっと最高速度
20 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
250 km/h 最高速度 230 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
45% 又は 1666 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
3664 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
10% 又は 7 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
73 l 燃料タンク容量 66 l 燃料タンク容量
理由7つ理由-購入するにはレクサス IS
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もっと ギア オートマチックトランスミッション
3 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
5 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
6%又は0.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
11.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 10.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
1%又は0.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
8.9 l/100 km 燃費(高速道路) 8.8 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
21%又は3.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
16.3 l/100 km 燃費(街中) 12.8 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 重量
14%又は235 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1860 kg 重量 1625 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
15%又は1.52 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.92 m 旋回半径 10.4 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
1 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2800 mm ホイールベース 2799 mm ホイールベース
中立理由:ホンダ レジェンドvs。レクサス IS
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 直接噴射 -
ドア
4 ドア 4 ドア -
長さ
ホンダ レジェンド 276 mm もっと.
4957 mm 長さ 4681 mm 長さ -
高さ
ホンダ レジェンド 20 mm もっと.
1450 mm 高さ 1430 mm 高さ -
前タイヤサイズ
235/50 R17; 245/45 R 前タイヤサイズ 225/45 R17; 225/40 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1575 mm 前輪トラック 1534 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1585 mm 後輪トラック 1539-1549 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
7J x 17; 8J x 18 ホイールリムサイズ 7.5J x 17; 8J x 18; ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11.2
圧縮
10
ピストンストローク
96 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
90 mm
シリンダー穴
86 mm
ギア オートマチックトランスミッション
5
ギア オートマチックトランスミッション
8 Direct Shift
性能
エンジン出力
295 馬力 @ 6200 rpm.
エンジン出力
241 馬力 @ 5800 rpm.
トルク
371 Nm @ 5000 rpm.
トルク
350 Nm @ 1650-4400 rpm.
最高速度
250 km/h
最高速度
230 km/h
エンジン容量
3664 cc
エンジン容量
1998 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
11.6 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
10.9 l/100 km
燃費(高速道路)
8.9 l/100 km
燃費(高速道路)
8.8 l/100 km
燃費(街中)
16.3 l/100 km
燃費(街中)
12.8 l/100 km
燃料タンク容量
73 l
燃料タンク容量
66 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
重量
1860 kg
重量
1625 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.92 m
旋回半径
10.4 m
ドア
4
ドア
4
寸法
長さ
4957 mm
長さ
4681 mm
高さ
1450 mm
高さ
1430 mm
ホイールベース
2800 mm
ホイールベース
2799 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/50 R17; 245/45 R
前タイヤサイズ
225/45 R17; 225/40 R
前輪トラック
1575 mm
前輪トラック
1534 mm
後輪トラック
1585 mm
後輪トラック
1539-1549 mm
ホイールリムサイズ
7J x 17; 8J x 18
ホイールリムサイズ
7.5J x 17; 8J x 18;
又は他モデルをご選択ください:
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