はどちらが良いですか:ホンダ レジェンドはSkoda Superb?


ホンダ レジェンド
Skoda Superb
ホンダ レジェンド
Skoda Superb

理由9つ理由-購入するにはホンダ レジェンド

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 4 シリンダー
  2. ピストンストロークもっと
    1% 又は 0.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    96 mm ピストンストローク 95.5 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    10% 又は 9 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    90 mm シリンダー穴 81 mm シリンダー穴
  4. もっともっと高いエンジン出力
    36% 又は 105 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    295 馬力 もっと高いエンジン出力 190 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと最高速度
    27 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    250 km/h 最高速度 223 km/h 最高速度
  6. もっとエンジン容量
    46% 又は 1696 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    3664 cc エンジン容量 1968 cc エンジン容量
  7. もっと0~100 kmhの加速度
    14% 又は 1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    7.1 秒 0~100 kmhの加速度 8.1 秒 0~100 kmhの加速度
  8. もっと燃料タンク容量
    10% 又は 7 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    73 l 燃料タンク容量 66 l 燃料タンク容量
  9. より少ない ホイールベース
    1% 又は 38 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2800 mm ホイールベース 2838 mm ホイールベース

理由10つ理由-購入するにはSkoda Superb

  1. もっと 圧縮
    28%又は4.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    11.2 圧縮 15.5 圧縮
  2. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    5 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション
  3. もっと トルク
    7%又は29 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    371 Nm @ 5000 rpm. トルク 400 Nm @ 1900-3300 rpm. トルク
  4. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    -137%又は6.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    11.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.9-5.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  5. より少ない 燃費(高速道路)
    49%又は4.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    8.9 l/100 km 燃費(高速道路) 4.5-4.6 l/100 km 燃費(高速道路)
  6. より少ない 燃費(街中)
    -186%又は10.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    16.3 l/100 km 燃費(街中) 5.7-5.8 l/100 km 燃費(街中)
  7. もっと 欧州排出基準
    2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 4 欧州排出基準 欧州 6 欧州排出基準
  8. もっと 最大トランクスペース
    77%又は1498 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    452 l 最大トランクスペース 1950 l 最大トランクスペース
  9. より少ない 重量
    15%又は248 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1860 kg 重量 1612 kg 重量
  10. より少ない 旋回半径
    7%又は0.82 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.92 m 旋回半径 11.1 m 旋回半径

中立理由:ホンダ レジェンドvs。Skoda Superb

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 ディーゼル共通レール
  4. ドア
    4 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    ホンダ レジェンド 94 mm もっと.
    4957 mm 長さ 4863 mm 長さ

  6. Skoda Superb 1%又は19 mm もっと.
    1845 mm 幅 1864 mm 幅
  7. 高さ
    Skoda Superb 3%又は46 mm もっと.
    1450 mm 高さ 1496 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1575 mm 前輪トラック 1581 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1585 mm 後輪トラック 1565 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11.2
圧縮
15.5
ピストンストローク
96 mm
ピストンストローク
95.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
90 mm
シリンダー穴
81 mm
ギア オートマチックトランスミッション
5
ギア オートマチックトランスミッション
7 DSG
性能
エンジン出力
295 馬力 @ 6200 rpm.
エンジン出力
190 馬力 @ 3500-4000 rpm.
トルク
371 Nm @ 5000 rpm.
トルク
400 Nm @ 1900-3300 rpm.
0~60 mphの加速度
6.7 秒
0~60 mphの加速度
7.7 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
223 km/h
エンジン容量
3664 cc
エンジン容量
1968 cc
0~100 kmhの加速度
7.1 秒
0~100 kmhの加速度
8.1 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
11.6 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.9-5.0 l/100 km
燃費(高速道路)
8.9 l/100 km
燃費(高速道路)
4.5-4.6 l/100 km
燃費(街中)
16.3 l/100 km
燃費(街中)
5.7-5.8 l/100 km
燃料タンク容量
73 l
燃料タンク容量
66 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
欧州排出基準
欧州 4
欧州排出基準
欧州 6 DG
重量と容量
最大トランクスペース
452 l
最大トランクスペース
1950 l
重量
1860 kg
重量
1612 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.92 m
旋回半径
11.1 m
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4957 mm
長さ
4863 mm
1845 mm
1864 mm
高さ
1450 mm
高さ
1496 mm
ホイールベース
2800 mm
ホイールベース
2838 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1575 mm
前輪トラック
1581 mm
後輪トラック
1585 mm
後輪トラック
1565 mm
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