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はどちらが良いですか:ホンダ レジェンドはSkoda Superb?
ホンダ レジェンド
Skoda Superb
理由9つ理由-購入するにはホンダ レジェンド
-
もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
ピストンストロークもっと
1% 又は 0.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
96 mm ピストンストローク 95.5 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
10% 又は 9 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
90 mm シリンダー穴 81 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
36% 又は 105 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
295 馬力 もっと高いエンジン出力 190 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと最高速度
27 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
250 km/h 最高速度 223 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
46% 又は 1696 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
3664 cc エンジン容量 1968 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
14% 又は 1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
7.1 秒 0~100 kmhの加速度 8.1 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
10% 又は 7 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
73 l 燃料タンク容量 66 l 燃料タンク容量 -
より少ない ホイールベース
1% 又は 38 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2800 mm ホイールベース 2838 mm ホイールベース
理由10つ理由-購入するにはSkoda Superb
-
もっと 圧縮
28%又は4.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
11.2 圧縮 15.5 圧縮 -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
5 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと トルク
7%又は29 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
371 Nm @ 5000 rpm. トルク 400 Nm @ 1900-3300 rpm. トルク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
-137%又は6.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
11.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.9-5.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
49%又は4.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
8.9 l/100 km 燃費(高速道路) 4.5-4.6 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
-186%又は10.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
16.3 l/100 km 燃費(街中) 5.7-5.8 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 欧州排出基準
2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 4 欧州排出基準 欧州 6 欧州排出基準 -
もっと 最大トランクスペース
77%又は1498 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
452 l 最大トランクスペース 1950 l 最大トランクスペース -
より少ない 重量
15%又は248 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1860 kg 重量 1612 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
7%又は0.82 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.92 m 旋回半径 11.1 m 旋回半径
中立理由:ホンダ レジェンドvs。Skoda Superb
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
ホンダ レジェンド 94 mm もっと.
4957 mm 長さ 4863 mm 長さ -
幅
Skoda Superb 1%又は19 mm もっと.
1845 mm 幅 1864 mm 幅 -
高さ
Skoda Superb 3%又は46 mm もっと.
1450 mm 高さ 1496 mm 高さ -
前輪トラック
1575 mm 前輪トラック 1581 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1585 mm 後輪トラック 1565 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11.2
圧縮
15.5
ピストンストローク
96 mm
ピストンストローク
95.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
90 mm
シリンダー穴
81 mm
ギア オートマチックトランスミッション
5
ギア オートマチックトランスミッション
7 DSG
性能
エンジン出力
295 馬力 @ 6200 rpm.
エンジン出力
190 馬力 @ 3500-4000 rpm.
トルク
371 Nm @ 5000 rpm.
トルク
400 Nm @ 1900-3300 rpm.
0~60 mphの加速度
6.7 秒
0~60 mphの加速度
7.7 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
223 km/h
エンジン容量
3664 cc
エンジン容量
1968 cc
0~100 kmhの加速度
7.1 秒
0~100 kmhの加速度
8.1 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
11.6 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.9-5.0 l/100 km
燃費(高速道路)
8.9 l/100 km
燃費(高速道路)
4.5-4.6 l/100 km
燃費(街中)
16.3 l/100 km
燃費(街中)
5.7-5.8 l/100 km
燃料タンク容量
73 l
燃料タンク容量
66 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
欧州排出基準
欧州 4
欧州排出基準
欧州 6 DG
重量と容量
最大トランクスペース
452 l
最大トランクスペース
1950 l
重量
1860 kg
重量
1612 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.92 m
旋回半径
11.1 m
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4957 mm
長さ
4863 mm
幅
1845 mm
幅
1864 mm
高さ
1450 mm
高さ
1496 mm
ホイールベース
2800 mm
ホイールベース
2838 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1575 mm
前輪トラック
1581 mm
後輪トラック
1585 mm
後輪トラック
1565 mm
又は他モデルをご選択ください:
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