はどちらが良いですか:ホンダ NSXはマツダ MX-5?

理由8つ理由-購入するにはホンダ NSX

1. もっとシリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   6 シリンダー

   4 シリンダー

2. ピストンストロークもっと
   4% 又は 3.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   89.5 mm ピストンストローク

   85.8 mm ピストンストローク

3. もっとシリンダー穴
   18% 又は 16.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   91 mm シリンダー穴

   74.5 mm シリンダー穴

4. もっともっと高いエンジン出力
   74% 又は 376 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   507 馬力 もっと高いエンジン出力

   131 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっとトルク
   73% 又は 400 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   550 Nm トルク

   150 Nm @ 4800 rpm. トルク

6. もっと最高速度
   105 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   308 km/h 最高速度

   203 km/h 最高速度

7. もっとエンジン容量
   57% 又は 1997 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   3493 cc エンジン容量

   1496 cc エンジン容量

8. もっと燃料タンク容量
   24% 又は 14 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   59 l 燃料タンク容量

   45 l 燃料タンク容量

理由9つ理由-購入するにはマツダ MX-5

1. もっと 圧縮
   23%又は3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   10 圧縮

   13 圧縮

2. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   39%又は3.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   10 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   6.1 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

3. より少ない 燃費（高速道路）
   51%又は5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   9.9 l/100 km 燃費（高速道路）

   4.9 l/100 km 燃費（高速道路）

4. より少ない 燃費（街中）
   21%又は2.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   10.3 l/100 km 燃費（街中）

   8.1 l/100 km 燃費（街中）

5. より少ない CO2排出
   61%又は86 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   228 (367 g/mile) CO2排出

   142 (229 g/mile) CO2排出

6. もっと 最小トランク容量
   13%又は17 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   110 l 最小トランク容量

   127 l 最小トランク容量

7. より少ない 重量
   82%又は832 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1847-1861 kg 重量

   1015 kg 重量

8. より少ない 旋回半径
   21%又は2.06 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   12.1 m 旋回半径

   10.04 m 旋回半径

9. より少ない ホイールベース
   14%又は320 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2630 mm ホイールベース

   2310 mm ホイールベース

中立理由:ホンダ NSXvs。マツダ MX-5

1. シリンダーの場所
   

   Vエンジン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

2. 燃料供給
   

   直接噴射

   直接噴射

3. 最大許容重量
   ホンダ NSX 775 kg もっと.
   

   2040 kg 最大許容重量

   1265 kg 最大許容重量

4. ドア
   

   2 ドア

   2 ドア

5. ミラーを含んだ幅
   

   2216 mm ミラーを含んだ幅

   1918 mm ミラーを含んだ幅

6. 長さ
   ホンダ NSX 572 mm もっと.
   

   4487 mm 長さ

   3915 mm 長さ

7. 幅
   ホンダ NSX 185 mm もっと.
   

   1920 mm 幅

   1735 mm 幅

8. 高さ
   マツダ MX-5 2%又は26 mm もっと.
   

   1204 mm 高さ

   1230 mm 高さ

9. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
   

   104 mm 最低地上高

   141 mm 最低地上高

10. 前タイヤサイズ
    

    245/35 ZR19 93Y; 305 前タイヤサイズ

    195/50 R16 前タイヤサイズ

11. 前輪トラック
    

    1659 mm 前輪トラック

    1495 mm 前輪トラック

12. 後輪トラック
    

    1620 mm 後輪トラック

    1505 mm 後輪トラック

13. ホイールリムサイズ
    

    8J x 19; 11J x 20 ホイールリムサイズ

    6.5J x 16 ホイールリムサイズ