はどちらが良いですか:Hyundai i30はSeat Leon?


Hyundai i30
Seat Leon
Hyundai i30
Seat Leon

理由8つ理由-購入するにはHyundai i30

  1. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    18% 又は 0.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.0-5.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  2. より少ない 燃費(高速道路)
    15% 又は 0.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    3.9 l/100 km 燃費(高速道路) 4.6-4.7 l/100 km 燃費(高速道路)
  3. より少ない 燃費(街中)
    24% 又は 1.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    4.4 l/100 km 燃費(街中) 5.8-6.0 l/100 km 燃費(街中)
  4. より少ない CO2排出
    22% 又は 24 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    107 (172 g/mile) CO2排出 131 (211 g/mile) CO2排出
  5. より少ない hC
    15% 又は 100 kg
    650 kg hC 750 kg hC
  6. もっと最小トランク容量
    2% 又は 15 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    602 l 最小トランク容量 587 l 最小トランク容量
  7. もっと最大トランクスペース
    11% 又は 180 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1650 l 最大トランクスペース 1470 l 最大トランクスペース
  8. より少ない 重量
    7% 又は 95 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1370-1526 kg 重量 1465 kg 重量

理由10つ理由-購入するにはSeat Leon

  1. ピストンストローク もっと
    10%又は9.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    85.8 mm ピストンストローク 95.5 mm ピストンストローク
  2. もっと シリンダー穴
    5%又は4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    77 mm シリンダー穴 81 mm シリンダー穴
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    23%又は35 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    115 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    18%又は60 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    280 Nm @ 1500-2750 rpm. トルク 340 Nm @ 1750-3000 rpm. トルク
  5. もっと 最高速度
    19 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    192 km/h 最高速度 211 km/h 最高速度
  6. もっと エンジン容量
    19%又は370 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1598 cc エンジン容量 1968 cc エンジン容量
  7. もっと 0~100 kmhの加速度
    10%又は1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    11.1 秒 0~100 kmhの加速度 10.1 秒 0~100 kmhの加速度
  8. もっと 燃料タンク容量
    9%又は5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    50 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量
  9. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    21%又は400 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    1500 kg ブレーキでの最大牽引重量 1900 kg ブレーキでの最大牽引重量
  10. より少ない ホイールベース
    1%又は14 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2650 mm ホイールベース 2636 mm ホイールベース

中立理由:Hyundai i30vs。Seat Leon

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    Seat Leon 7%又は140 kg もっと.
    1940 kg 最大許容重量 2080 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 5 ドア
  6. 前方オーバハング
    905 mm 前方オーバハング 861 mm 前方オーバハング
  7. 長さ
    Hyundai i30 36 mm もっと.
    4585 mm 長さ 4549 mm 長さ

  8. Seat Leon 1%又は21 mm もっと.
    1795 mm 幅 1816 mm 幅
  9. 高さ
    Hyundai i30 21 mm もっと.
    1475 mm 高さ 1454 mm 高さ
  10. 前輪トラック
    1559-1573 mm 前輪トラック 1549 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1567-1581 mm 後輪トラック 1520 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
85.8 mm
ピストンストローク
95.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
77 mm
シリンダー穴
81 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7 DCT
ギア オートマチックトランスミッション
7 DSG
性能
エンジン出力
115 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 3500-4000 rpm.
トルク
280 Nm @ 1500-2750 rpm.
トルク
340 Nm @ 1750-3000 rpm.
0~60 mphの加速度
10.5 秒
0~60 mphの加速度
9.6 秒
最高速度
192 km/h
最高速度
211 km/h
エンジン容量
1598 cc
エンジン容量
1968 cc
0~100 kmhの加速度
11.1 秒
0~100 kmhの加速度
10.1 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.0-5.2 l/100 km
燃費(高速道路)
3.9 l/100 km
燃費(高速道路)
4.6-4.7 l/100 km
燃費(街中)
4.4 l/100 km
燃費(街中)
5.8-6.0 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
107 (172 g/mile)
CO2排出
131 (211 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP
欧州排出基準
欧州 6 AG
HC
650 kg
HC
750 kg
重量と容量
最小トランク容量
602 l
最小トランク容量
587 l
最大トランクスペース
1650 l
最大トランクスペース
1470 l
最大許容重量
1940 kg
最大許容重量
2080 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
650 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1900 kg
重量
1370-1526 kg
重量
1465 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
前方オーバハング
905 mm
前方オーバハング
861 mm
寸法
長さ
4585 mm
長さ
4549 mm
1795 mm
1816 mm
高さ
1475 mm
高さ
1454 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールベース
2636 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1559-1573 mm
前輪トラック
1549 mm
後輪トラック
1567-1581 mm
後輪トラック
1520 mm
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