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はどちらが良いですか:Hyundai H-1はPeugeot Traveller?
Hyundai H-1
Peugeot Traveller


理由7つ理由-購入するにはHyundai H-1
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ピストンストロークもっと
8% 又は 8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
96 mm ピストンストローク 88 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
7% 又は 6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
91 mm シリンダー穴 85 mm シリンダー穴 -
もっとトルク
9% 又は 41 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
441 Nm @ 2000-2250 rpm. トルク 400 Nm @ 2000 rpm. トルク -
もっと最高速度
10 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
180 km/h 最高速度 170 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
20% 又は 500 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2497 cc エンジン容量 1997 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
8% 又は 6 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
75 l 燃料タンク容量 69 l 燃料タンク容量 -
より少ない ホイールベース
2% 又は 75 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
3200 mm ホイールベース 3275 mm ホイールベース
理由11つ理由-購入するにはPeugeot Traveller
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もっと ギア オートマチックトランスミッション
1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
5 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
6%又は10 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
170 馬力 もっと高いエンジン出力 180 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと 0~100 kmhの加速度
49%又は4.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
14.6 秒 0~100 kmhの加速度 9.8 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
33%又は2.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
8.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.9-6.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
24%又は1.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
7.2 l/100 km 燃費(高速道路) 5.5-5.8 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
-83%又は5.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
11.5 l/100 km 燃費(街中) 6.3-6.6 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
49%又は76 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
231 (372 g/mile) CO2排出 155 (249 g/mile) CO2排出 -
もっと ブレーキでの最大牽引重量
25%又は500 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1500 kg ブレーキでの最大牽引重量 2000 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
もっと 支持力
43%又は60 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
80 kg 支持力 140-170 kg 支持力 -
より少ない 重量
16%又は279 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
2059-2135 kg 重量 1780-1986 kg 重量 -
もっと シート
4 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
3-6 シート 7-8 シート
中立理由:Hyundai H-1vs。Peugeot Traveller
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Hyundai H-1 350 kg もっと.
3200 kg 最大許容重量 2850 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
前方オーバハング
880 mm 前方オーバハング 878 mm 前方オーバハング -
長さ
Peugeot Traveller 3%又は156 mm もっと.
5150 mm 長さ 5306 mm 長さ -
高さ
Hyundai H-1 45 mm もっと.
1935 mm 高さ 1890 mm 高さ -
前タイヤサイズ
215/70 R16 前タイヤサイズ 215/60 R17 前タイヤサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
96 mm
ピストンストローク
88 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
91 mm
シリンダー穴
85 mm
ギア オートマチックトランスミッション
5
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
170 馬力 @ 3600 rpm.
エンジン出力
180 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
441 Nm @ 2000-2250 rpm.
トルク
400 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
13.9 秒
0~60 mphの加速度
9.3 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
170 km/h
エンジン容量
2497 cc
エンジン容量
1997 cc
0~100 kmhの加速度
14.6 秒
0~100 kmhの加速度
9.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.9-6.2 l/100 km
燃費(高速道路)
7.2 l/100 km
燃費(高速道路)
5.5-5.8 l/100 km
燃費(街中)
11.5 l/100 km
燃費(街中)
6.3-6.6 l/100 km
燃料タンク容量
75 l
燃料タンク容量
69 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
231 (372 g/mile)
CO2排出
155 (249 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
最大許容重量
3200 kg
最大許容重量
2850 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2000 kg
支持力
80 kg
支持力
140-170 kg
重量
2059-2135 kg
重量
1780-1986 kg
シート
3-6
シート
7-8
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
前方オーバハング
880 mm
前方オーバハング
878 mm
寸法
長さ
5150 mm
長さ
5306 mm
幅
1920 mm
幅
1920 mm
高さ
1935 mm
高さ
1890 mm
ホイールベース
3200 mm
ホイールベース
3275 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
215/70 R16
前タイヤサイズ
215/60 R17
又は他モデルをご選択ください:
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