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はどちらが良いですか:Hyundai H-1はRenault Espace?
Hyundai H-1
Renault Espace
理由8つ理由-購入するにはHyundai H-1
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ピストンストロークもっと
8% 又は 8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
96 mm ピストンストローク 88 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
7% 又は 6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
91 mm シリンダー穴 85 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
6% 又は 10 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
170 馬力 もっと高いエンジン出力 160 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
18% 又は 81 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
441 Nm @ 2000-2250 rpm. トルク 360 Nm @ 1500 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
20% 又は 500 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2497 cc エンジン容量 1997 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
17% 又は 13 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
75 l 燃料タンク容量 62 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
69% 又は 1726 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
2511 l 最小トランク容量 785 l 最小トランク容量 -
もっと最大トランクスペース
53% 又は 2325 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
4426 l 最大トランクスペース 2101 l 最大トランクスペース
理由11つ理由-購入するにはRenault Espace
-
もっと ギア オートマチックトランスミッション
1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
5 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと 最高速度
20 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
180 km/h 最高速度 200 km/h 最高速度 -
もっと 0~100 kmhの加速度
39%又は4.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
14.6 秒 0~100 kmhの加速度 10.5 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
42%又は3.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
8.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
33%又は2.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
7.2 l/100 km 燃費(高速道路) 4.8 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
50%又は5.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
11.5 l/100 km 燃費(街中) 5.7 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
71%又は96 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
231 (372 g/mile) CO2排出 135 (217 g/mile) CO2排出 -
もっと ブレーキでの最大牽引重量
25%又は500 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1500 kg ブレーキでの最大牽引重量 2000 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
より少ない 重量
16%又は289 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
2059-2135 kg 重量 1770 kg 重量 -
もっと シート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
3-6 シート 5 シート -
より少ない ホイールベース
11%又は316 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
3200 mm ホイールベース 2884 mm ホイールベース
中立理由:Hyundai H-1vs。Renault Espace
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Hyundai H-1 646 kg もっと.
3200 kg 最大許容重量 2554 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
前方オーバハング
880 mm 前方オーバハング 1030 mm 前方オーバハング -
長さ
Hyundai H-1 291 mm もっと.
5150 mm 長さ 4859 mm 長さ -
幅
Hyundai H-1 32 mm もっと.
1920 mm 幅 1888 mm 幅 -
高さ
Hyundai H-1 254 mm もっと.
1935 mm 高さ 1681-1711 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
190 mm 最低地上高 160 mm 最低地上高 -
前タイヤサイズ
215/70 R16 前タイヤサイズ 235/60 R18 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1685 mm 前輪トラック 1630 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1660 mm 後輪トラック 1621 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
96 mm
ピストンストローク
88 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
91 mm
シリンダー穴
85 mm
ギア オートマチックトランスミッション
5
ギア オートマチックトランスミッション
6 Робот EDC
性能
エンジン出力
170 馬力 @ 3600 rpm.
エンジン出力
160 馬力 @ 3750 rpm.
トルク
441 Nm @ 2000-2250 rpm.
トルク
360 Nm @ 1500 rpm.
0~60 mphの加速度
13.9 秒
0~60 mphの加速度
10 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
200 km/h
エンジン容量
2497 cc
エンジン容量
1997 cc
0~100 kmhの加速度
14.6 秒
0~100 kmhの加速度
10.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.1 l/100 km
燃費(高速道路)
7.2 l/100 km
燃費(高速道路)
4.8 l/100 km
燃費(街中)
11.5 l/100 km
燃費(街中)
5.7 l/100 km
燃料タンク容量
75 l
燃料タンク容量
62 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
231 (372 g/mile)
CO2排出
135 (217 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6 d-TEMP
HC
750 kg
HC
750 kg
重量と容量
最小トランク容量
2511 l
最小トランク容量
785 l
最大トランクスペース
4426 l
最大トランクスペース
2101 l
最大許容重量
3200 kg
最大許容重量
2554 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2000 kg
重量
2059-2135 kg
重量
1770 kg
シート
3-6
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
前方オーバハング
880 mm
前方オーバハング
1030 mm
寸法
長さ
5150 mm
長さ
4859 mm
幅
1920 mm
幅
1888 mm
高さ
1935 mm
高さ
1681-1711 mm
ホイールベース
3200 mm
ホイールベース
2884 mm
最低地上高
190 mm
最低地上高
160 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
215/70 R16
前タイヤサイズ
235/60 R18
前輪トラック
1685 mm
前輪トラック
1630 mm
後輪トラック
1660 mm
後輪トラック
1621 mm
又は他モデルをご選択ください:
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