はどちらが良いですか:Hyundai H-1はスズキ リアナ?


Hyundai H-1
スズキ リアナ
Hyundai H-1
スズキ リアナ

理由8つ理由-購入するにはHyundai H-1

  1. もっと圧縮
    41% 又は 6.7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16.4 圧縮 9.7 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    14% 又は 13 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    96 mm ピストンストローク 83 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    14% 又は 13 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    91 mm シリンダー穴 78 mm シリンダー穴
  4. もっともっと高いエンジン出力
    37% 又は 63 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    170 馬力 もっと高いエンジン出力 107 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    67% 又は 297 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    441 Nm @ 2000-2250 rpm. トルク 144 Nm @ 4000 rpm. トルク
  6. もっと最高速度
    10 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    180 km/h 最高速度 170 km/h 最高速度
  7. もっとエンジン容量
    36% 又は 911 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2497 cc エンジン容量 1586 cc エンジン容量
  8. もっと欧州排出基準
    2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 6 欧州排出基準 欧州 4 欧州排出基準

理由6つ理由-購入するにはスズキ リアナ

  1. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    20%又は1.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    8.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  2. より少ない 燃費(高速道路)
    19%又は1.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    7.2 l/100 km 燃費(高速道路) 5.8 l/100 km 燃費(高速道路)
  3. より少ない 燃費(街中)
    23%又は2.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    11.5 l/100 km 燃費(街中) 8.8 l/100 km 燃費(街中)
  4. より少ない 重量
    79%又は909 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    2059-2135 kg 重量 1150 kg 重量
  5. もっと シート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    3-6 シート 5 シート
  6. より少ない ホイールベース
    29%又は720 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    3200 mm ホイールベース 2480 mm ホイールベース

中立理由:Hyundai H-1vs。スズキ リアナ

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  4. ドア
    5 ドア 4 ドア
  5. 長さ
    Hyundai H-1 800 mm もっと.
    5150 mm 長さ 4350 mm 長さ

  6. Hyundai H-1 230 mm もっと.
    1920 mm 幅 1690 mm 幅
  7. 高さ
    Hyundai H-1 481 mm もっと.
    1935 mm 高さ 1454 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.4
圧縮
9.7
ピストンストローク
96 mm
ピストンストローク
83 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
91 mm
シリンダー穴
78 mm
性能
エンジン出力
170 馬力 @ 3600 rpm.
エンジン出力
107 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
441 Nm @ 2000-2250 rpm.
トルク
144 Nm @ 4000 rpm.
最高速度
180 km/h
最高速度
170 km/h
エンジン容量
2497 cc
エンジン容量
1586 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.0 l/100 km
燃費(高速道路)
7.2 l/100 km
燃費(高速道路)
5.8 l/100 km
燃費(街中)
11.5 l/100 km
燃費(街中)
8.8 l/100 km
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 4
重量と容量
重量
2059-2135 kg
重量
1150 kg
シート
3-6
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
5150 mm
長さ
4350 mm
1920 mm
1690 mm
高さ
1935 mm
高さ
1454 mm
ホイールベース
3200 mm
ホイールベース
2480 mm
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