はどちらが良いですか:Kia Pro Cee'dは日産 ノート?

理由7つ理由-購入するにはKia Pro Cee'd

1. もっとシリンダー
   1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   4 シリンダー

   3 シリンダー

2. もっと圧縮
   25% 又は 3.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   15.9 圧縮

   12 圧縮

3. ピストンストロークもっと
   3% 又は 2.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   85.8 mm ピストンストローク

   83.6 mm ピストンストローク

4. もっともっと高いエンジン出力
   28% 又は 38 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   136 馬力 もっと高いエンジン出力

   98 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっとトルク
   56% 又は 178 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   320 Nm @ 2000-2250 rpm. トルク

   142 Nm @ 4400 rpm. トルク

6. もっとエンジン容量
   25% 又は 400 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1598 cc エンジン容量

   1198 cc エンジン容量

7. もっと燃料タンク容量
   18% 又は 9 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   50 l 燃料タンク容量

   41 l 燃料タンク容量

理由3つ理由-購入するには日産 ノート

1. もっと シリンダー穴
   1%又は1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   77 mm シリンダー穴

   78 mm シリンダー穴

2. より少ない 旋回半径
   13%又は1.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   10.6 m 旋回半径

   9.4 m 旋回半径

3. より少ない ホイールベース
   2%又は50 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2650 mm ホイールベース

   2600 mm ホイールベース

中立理由:Kia Pro Cee'dvs。日産 ノート

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   直接噴射

4. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

5. 長さ
   Kia Pro Cee'd 505 mm もっと.
   

   4605 mm 長さ

   4100 mm 長さ

6. 高さ
   日産 ノート 7%又は113 mm もっと.
   

   1422 mm 高さ

   1535 mm 高さ

7. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
   

   135 mm 最低地上高

   150 mm 最低地上高

8. 前タイヤサイズ
   

   225/45 R17 前タイヤサイズ

   185/70 R14 88S 前タイヤサイズ

9. 前輪トラック
   

   1559 mm 前輪トラック

   1480 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1567 mm 後輪トラック

    1485 mm 後輪トラック