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はどちらが良いですか:Lamborghini Gallardoは日産 350Z?
Lamborghini Gallardo
日産 350Z
理由9つ理由-購入するにはLamborghini Gallardo
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もっとシリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
10 シリンダー 6 シリンダー -
もっと圧縮
15% 又は 1.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
12.5 圧縮 10.6 圧縮 -
ピストンストロークもっと
12% 又は 11.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
92.8 mm ピストンストローク 81.4 mm ピストンストローク -
もっともっと高いエンジン出力
46% 又は 251 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
551 馬力 もっと高いエンジン出力 300 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
33% 又は 179 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
540 Nm @ 6500 rpm. トルク 361 Nm @ 4400 rpm. トルク -
もっと最高速度
69 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
319 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
33% 又は 1706 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
5204 cc エンジン容量 3498 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
38% 又は 1.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
4.2 秒 0~100 kmhの加速度 5.8 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない ホイールベース
4% 又は 90 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2560 mm ホイールベース 2650 mm ホイールベース
理由6つ理由-購入するには日産 350Z
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もっと シリンダー穴
12%又は11 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
84.5 mm シリンダー穴 95.5 mm シリンダー穴 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
15%又は2.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
13.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
8%又は0.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
9.7 l/100 km 燃費(高速道路) 8.9 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
23%又は4.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
20.8 l/100 km 燃費(街中) 16.1 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 最小トランク容量
53%又は125 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
110 l 最小トランク容量 235 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
4%又は65 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1610 kg 重量 1545 kg 重量
中立理由:Lamborghini Gallardovs。日産 350Z
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シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 マルチポイント噴射 -
ドア
2 ドア 2 ドア -
長さ
Lamborghini Gallardo 30 mm もっと.
4345 mm 長さ 4315 mm 長さ -
幅
Lamborghini Gallardo 85 mm もっと.
1900 mm 幅 1815 mm 幅 -
高さ
日産 350Z 11%又は141 mm もっと.
1184 mm 高さ 1325 mm 高さ -
前輪トラック
1632 mm 前輪トラック 1535 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1597 mm 後輪トラック 1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
12.5
圧縮
10.6
ピストンストローク
92.8 mm
ピストンストローク
81.4 mm
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
84.5 mm
シリンダー穴
95.5 mm
性能
エンジン出力
551 馬力 @ 8000 rpm.
エンジン出力
300 馬力 @ 6400 rpm.
トルク
540 Nm @ 6500 rpm.
トルク
361 Nm @ 4400 rpm.
0~60 mphの加速度
4 秒
0~60 mphの加速度
5.5 秒
最高速度
319 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
5204 cc
エンジン容量
3498 cc
0~100 kmhの加速度
4.2 秒
0~100 kmhの加速度
5.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
13.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.7 l/100 km
燃費(高速道路)
9.7 l/100 km
燃費(高速道路)
8.9 l/100 km
燃費(街中)
20.8 l/100 km
燃費(街中)
16.1 l/100 km
燃料タンク容量
80 l
燃料タンク容量
80 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
110 l
最小トランク容量
235 l
重量
1610 kg
重量
1545 kg
シート
2
シート
2
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4345 mm
長さ
4315 mm
幅
1900 mm
幅
1815 mm
高さ
1184 mm
高さ
1325 mm
ホイールベース
2560 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1632 mm
前輪トラック
1535 mm
後輪トラック
1597 mm
後輪トラック
1540 mm
又は他モデルをご選択ください:
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