はどちらが良いですか:Land Rover Range Roverは日産 ジューク?


Land Rover Range Rover
日産 ジューク
Land Rover Range Rover
日産 ジューク

理由7つ理由-購入するにはLand Rover Range Rover

  1. もっとシリンダー
    5もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    8 シリンダー 3 シリンダー
  2. もっとギア オートマチックトランスミッション
    1速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    8 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション
  3. もっともっと高いエンジン出力
    79% 又は 449 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    566 馬力 もっと高いエンジン出力 117 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    74% 又は 520 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    700 Nm トルク 180 Nm @ 1750 rpm. トルク
  5. もっと最高速度
    86 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    266 km/h 最高速度 180 km/h 最高速度
  6. もっとエンジン容量
    80% 又は 4001 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    5000 cc エンジン容量 999 cc エンジン容量
  7. もっと0~100 kmhの加速度
    109% 又は 5.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    5.3 秒 0~100 kmhの加速度 11.1 秒 0~100 kmhの加速度

理由1つ理由-購入するには日産 ジューク

  1. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 5 シート

中立理由:Land Rover Range Rovervs。日産 ジューク

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. ドア
    3 ドア 5 ドア
  4. 長さ
    Land Rover Range Rover 803 mm もっと.
    5013 mm 長さ 4210 mm 長さ

  5. Land Rover Range Rover 273 mm もっと.
    2073 mm 幅 1800 mm 幅
  6. 高さ
    Land Rover Range Rover 199 mm もっと.
    1794 mm 高さ 1595 mm 高さ
  7. 前タイヤサイズ
    275/45 R21; 275/40 R 前タイヤサイズ 215/65 R16; 215/60 R 前タイヤサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
8
シリンダー
3
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
ギア オートマチックトランスミッション
8
ギア オートマチックトランスミッション
7 DCT
性能
エンジン出力
566 馬力
エンジン出力
117 馬力 @ 5250 rpm.
トルク
700 Nm
トルク
180 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
5 秒
0~60 mphの加速度
10.5 秒
最高速度
266 km/h
最高速度
180 km/h
エンジン容量
5000 cc
エンジン容量
999 cc
0~100 kmhの加速度
5.3 秒
0~100 kmhの加速度
11.1 秒
排気
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6 d-TEMP
重量と容量
シート
4
シート
5
その他の仕様
ドア
3
ドア
5
寸法
長さ
5013 mm
長さ
4210 mm
2073 mm
1800 mm
高さ
1794 mm
高さ
1595 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
275/45 R21; 275/40 R
前タイヤサイズ
215/65 R16; 215/60 R
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