はどちらが良いですか:Land Rover Range Rover Sportはスバル レガシィ?


Land Rover Range Rover Sport
スバル レガシィ
Land Rover Range Rover Sport
スバル レガシィ

理由6つ理由-購入するにはLand Rover Range Rover Sport

  1. もっとシリンダー
    4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    8 シリンダー 4 シリンダー
  2. ピストンストロークもっと
    8% 又は 7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    93 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク
  3. もっともっと高いエンジン出力
    55% 又は 315 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    575 馬力 もっと高いエンジン出力 260 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    46% 又は 325 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    700 Nm @ 3500-5000 rpm. トルク 375 Nm @ 2000-4800 rpm. トルク
  5. もっとエンジン容量
    52% 又は 2616 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    5000 cc エンジン容量 2384 cc エンジン容量
  6. もっと燃料タンク容量
    33% 又は 34 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    104 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量

理由7つ理由-購入するにはスバル レガシィ

  1. もっと 圧縮
    10%又は1.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    9.5 圧縮 10.6 圧縮
  2. もっと シリンダー穴
    2%又は1.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    92.5 mm シリンダー穴 94 mm シリンダー穴
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    32%又は4.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    12.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    26%又は2.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    9.9 l/100 km 燃費(高速道路) 7.3 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    46%又は8.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    18 l/100 km 燃費(街中) 9.8 l/100 km 燃費(街中)
  6. より少ない 重量
    35%又は596 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    2310 kg 重量 1714-1719 kg 重量
  7. より少ない ホイールベース
    6%又は173 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2923 mm ホイールベース 2750 mm ホイールベース

中立理由:Land Rover Range Rover Sportvs。スバル レガシィ

  1. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 ボクサー シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    直接噴射 マルチポイント噴射
  3. ドア
    5 ドア 4 ドア
  4. 長さ
    Land Rover Range Rover Sport 38 mm もっと.
    4879 mm 長さ 4841 mm 長さ
  5. 高さ
    Land Rover Range Rover Sport 302 mm もっと.
    1803 mm 高さ 1501 mm 高さ
  6. 前輪トラック
    1693 mm 前輪トラック 1580 mm 前輪トラック
  7. 後輪トラック
    1686 mm 後輪トラック 1610 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
8
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.5
圧縮
10.6
ピストンストローク
93 mm
ピストンストローク
86 mm
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダー穴
92.5 mm
シリンダー穴
94 mm
性能
エンジン出力
575 馬力 @ 6000-6500 rpm.
エンジン出力
260 馬力 @ 5600 rpm.
トルク
700 Nm @ 3500-5000 rpm.
トルク
375 Nm @ 2000-4800 rpm.
エンジン容量
5000 cc
エンジン容量
2384 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
12.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.7 l/100 km
燃費(高速道路)
9.9 l/100 km
燃費(高速道路)
7.3 l/100 km
燃費(街中)
18 l/100 km
燃費(街中)
9.8 l/100 km
燃料タンク容量
104 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
重量
2310 kg
重量
1714-1719 kg
シート
5-7
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4879 mm
長さ
4841 mm
高さ
1803 mm
高さ
1501 mm
ホイールベース
2923 mm
ホイールベース
2750 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1693 mm
前輪トラック
1580 mm
後輪トラック
1686 mm
後輪トラック
1610 mm
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