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はどちらが良いですか:レクサス GSはレクサス SC?
レクサス GS
レクサス SC
理由11つ理由-購入するにはレクサス GS
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もっと圧縮
15% 又は 1.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
12.3 圧縮 10.5 圧縮 -
ピストンストロークもっと
8% 又は 7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
89.5 mm ピストンストローク 82.5 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
3% 又は 3 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
94 mm シリンダー穴 91 mm シリンダー穴 -
もっとギア オートマチックトランスミッション
3速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
8 ギア オートマチックトランスミッション 5 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
39% 又は 182 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
467 馬力 もっと高いエンジン出力 285 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
20% 又は 108 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
527 Nm @ 4800-5600 rpm. トルク 419 Nm @ 3500 rpm. トルク -
もっと最高速度
20 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
270 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
14% 又は 676 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
4969 cc エンジン容量 4293 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(街中)
15% 又は 2.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
14.7 l/100 km 燃費(街中) 17.2 l/100 km 燃費(街中) -
もっと最小トランク容量
66% 又は 261 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
396 l 最小トランク容量 135 l 最小トランク容量 -
もっとシート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 2+2 シート
理由5つ理由-購入するにはレクサス SC
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より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
2%又は0.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
12.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 12 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
8%又は0.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
9.8 l/100 km 燃費(高速道路) 9 l/100 km 燃費(高速道路) -
もっと 燃料タンク容量
22%又は19 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
66 l 燃料タンク容量 85 l 燃料タンク容量 -
より少ない 重量
1%又は15 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1830 kg 重量 1815 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
9%又は230 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2850 mm ホイールベース 2620 mm ホイールベース
中立理由:レクサス GSvs。レクサス SC
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 / マルチポイント間接噴射 マルチポイント噴射 -
ドア
4 ドア 2 ドア -
長さ
レクサス GS 400 mm もっと.
4915 mm 長さ 4515 mm 長さ -
高さ
レクサス GS 70 mm もっと.
1440 mm 高さ 1370 mm 高さ -
前タイヤサイズ
255/35 ZR19; 275/35 前タイヤサイズ 245/40 R18 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1555 mm 前輪トラック 1550 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1560 mm 後輪トラック 1535 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
12.3
圧縮
10.5
ピストンストローク
89.5 mm
ピストンストローク
82.5 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
94 mm
シリンダー穴
91 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 Sport Direct-Shift
ギア オートマチックトランスミッション
5
性能
エンジン出力
467 馬力 @ 7100 rpm.
エンジン出力
285 馬力 @ 5600 rpm.
トルク
527 Nm @ 4800-5600 rpm.
トルク
419 Nm @ 3500 rpm.
最高速度
270 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
4969 cc
エンジン容量
4293 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
12.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
12 l/100 km
燃費(高速道路)
9.8 l/100 km
燃費(高速道路)
9 l/100 km
燃費(街中)
14.7 l/100 km
燃費(街中)
17.2 l/100 km
燃料タンク容量
66 l
燃料タンク容量
85 l
燃料供給
直接噴射 / マルチポイント間接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
396 l
最小トランク容量
135 l
重量
1830 kg
重量
1815 kg
シート
5
シート
2+2
その他の仕様
ドア
4
ドア
2
寸法
長さ
4915 mm
長さ
4515 mm
高さ
1440 mm
高さ
1370 mm
ホイールベース
2850 mm
ホイールベース
2620 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
255/35 ZR19; 275/35
前タイヤサイズ
245/40 R18
前輪トラック
1555 mm
前輪トラック
1550 mm
後輪トラック
1560 mm
後輪トラック
1535 mm
又は他モデルをご選択ください:
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