はどちらが良いですか:レクサス GSはスズキ バレーノ?


レクサス GS
スズキ バレーノ
レクサス GS
スズキ バレーノ

理由11つ理由-購入するにはレクサス GS

  1. もっとシリンダー
    5もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    8 シリンダー 3 シリンダー
  2. もっと圧縮
    19% 又は 2.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    12.3 圧縮 10 圧縮
  3. ピストンストロークもっと
    11% 又は 10 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    89.5 mm ピストンストローク 79.5 mm ピストンストローク
  4. もっとシリンダー穴
    22% 又は 21 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    94 mm シリンダー穴 73 mm シリンダー穴
  5. もっとギア オートマチックトランスミッション
    2速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    8 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション
  6. もっともっと高いエンジン出力
    76% 又は 356 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    467 馬力 もっと高いエンジン出力 111 馬力 もっと高いエンジン出力
  7. もっとトルク
    70% 又は 367 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    527 Nm @ 4800-5600 rpm. トルク 160 Nm @ 1500-4000 rpm. トルク
  8. もっと最高速度
    80 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    270 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度
  9. もっとエンジン容量
    80% 又は 3971 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    4969 cc エンジン容量 998 cc エンジン容量
  10. もっと燃料タンク容量
    44% 又は 29 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    66 l 燃料タンク容量 37 l 燃料タンク容量
  11. もっと最小トランク容量
    10% 又は 41 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    396 l 最小トランク容量 355 l 最小トランク容量

理由7つ理由-購入するにはスズキ バレーノ

  1. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    60%又は7.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    12.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  2. より少ない 燃費(高速道路)
    58%又は5.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    9.8 l/100 km 燃費(高速道路) 4.1 l/100 km 燃費(高速道路)
  3. より少ない 燃費(街中)
    57%又は8.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    14.7 l/100 km 燃費(街中) 6.3 l/100 km 燃費(街中)
  4. より少ない CO2排出
    126%又は145 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    260 (418 g/mile) CO2排出 115 (185 g/mile) CO2排出
  5. より少ない 重量
    81%又は820 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1830 kg 重量 1010 kg 重量
  6. より少ない 旋回半径
    12%又は1.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.2 m 旋回半径 10.0 m 旋回半径
  7. より少ない ホイールベース
    13%又は330 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2850 mm ホイールベース 2520 mm ホイールベース

中立理由:レクサス GSvs。スズキ バレーノ

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 / マルチポイント間接噴射 直接噴射
  4. ドア
    4 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    レクサス GS 920 mm もっと.
    4915 mm 長さ 3995 mm 長さ
  6. 高さ
    スズキ バレーノ 2%又は30 mm もっと.
    1440 mm 高さ 1470 mm 高さ
  7. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    130 mm 最低地上高 120 mm 最低地上高
  8. 前タイヤサイズ
    255/35 ZR19; 275/35 前タイヤサイズ 175/65 R15; 185/55 R 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1555 mm 前輪トラック 1530-1520 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1560 mm 後輪トラック 1530-1520 mm 後輪トラック
  11. ホイールリムサイズ
    9J x 19; 10J x 19 ホイールリムサイズ 5J x 15; 6J x 16 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
8
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
12.3
圧縮
10
ピストンストローク
89.5 mm
ピストンストローク
79.5 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
94 mm
シリンダー穴
73 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 Sport Direct-Shift
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
467 馬力 @ 7100 rpm.
エンジン出力
111 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
527 Nm @ 4800-5600 rpm.
トルク
160 Nm @ 1500-4000 rpm.
最高速度
270 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
4969 cc
エンジン容量
998 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
12.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.9 l/100 km
燃費(高速道路)
9.8 l/100 km
燃費(高速道路)
4.1 l/100 km
燃費(街中)
14.7 l/100 km
燃費(街中)
6.3 l/100 km
燃料タンク容量
66 l
燃料タンク容量
37 l
燃料供給
直接噴射 / マルチポイント間接噴射
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
260 (418 g/mile)
CO2排出
115 (185 g/mile)
重量と容量
最小トランク容量
396 l
最小トランク容量
355 l
重量
1830 kg
重量
1010 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.2 m
旋回半径
10.0 m
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4915 mm
長さ
3995 mm
高さ
1440 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
2850 mm
ホイールベース
2520 mm
最低地上高
130 mm
最低地上高
120 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
255/35 ZR19; 275/35
前タイヤサイズ
175/65 R15; 185/55 R
前輪トラック
1555 mm
前輪トラック
1530-1520 mm
後輪トラック
1560 mm
後輪トラック
1530-1520 mm
ホイールリムサイズ
9J x 19; 10J x 19
ホイールリムサイズ
5J x 15; 6J x 16
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