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はどちらが良いですか:レクサス GSはトヨタ 86?
レクサス GS
トヨタ 86


理由10つ理由-購入するにはレクサス GS
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もっとシリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 4 シリンダー -
ピストンストロークもっと
4% 又は 3.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
89.5 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
9% 又は 8 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
94 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴 -
もっとギア オートマチックトランスミッション
2速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
8 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
56% 又は 262 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
467 馬力 もっと高いエンジン出力 205 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
60% 又は 315 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
527 Nm @ 4800-5600 rpm. トルク 212 Nm @ 6400-6600 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
60% 又は 2971 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
4969 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
24% 又は 16 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
66 l 燃料タンク容量 50 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
51% 又は 201 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
396 l 最小トランク容量 195 l 最小トランク容量 -
もっとシート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 4 シート
理由8つ理由-購入するにはトヨタ 86
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もっと 圧縮
2%又は0.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
12.3 圧縮 12.5 圧縮 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
29%又は3.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
12.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
24%又は2.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
9.8 l/100 km 燃費(高速道路) 7.4 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
33%又は4.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
14.7 l/100 km 燃費(街中) 9.8 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 抵抗係数 Cd
14%又は0.04 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.33 抵抗係数 Cd 0.29 抵抗係数 Cd -
より少ない 重量
43%又は553 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1830 kg 重量 1277 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
2%又は0.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.2 m 旋回半径 11.0 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
11%又は280 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2850 mm ホイールベース 2570 mm ホイールベース
中立理由:レクサス GSvs。トヨタ 86
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 ボクサー シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 / マルチポイント間接噴射 直接噴射 -
ドア
4 ドア 2 ドア -
長さ
レクサス GS 681 mm もっと.
4915 mm 長さ 4234 mm 長さ -
高さ
レクサス GS 155 mm もっと.
1440 mm 高さ 1285 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
130 mm 最低地上高 124 mm 最低地上高 -
前タイヤサイズ
255/35 ZR19; 275/35 前タイヤサイズ 215/45 R17 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1555 mm 前輪トラック 1519 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1560 mm 後輪トラック 1539 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
9J x 19; 10J x 19 ホイールリムサイズ 7J x 17 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
12.3
圧縮
12.5
ピストンストローク
89.5 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダー穴
94 mm
シリンダー穴
86 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 Sport Direct-Shift
ギア オートマチックトランスミッション
6 ECT-i
性能
エンジン出力
467 馬力 @ 7100 rpm.
エンジン出力
205 馬力 @ 7000 rpm.
トルク
527 Nm @ 4800-5600 rpm.
トルク
212 Nm @ 6400-6600 rpm.
エンジン容量
4969 cc
エンジン容量
1998 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
12.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.7 l/100 km
燃費(高速道路)
9.8 l/100 km
燃費(高速道路)
7.4 l/100 km
燃費(街中)
14.7 l/100 km
燃費(街中)
9.8 l/100 km
燃料タンク容量
66 l
燃料タンク容量
50 l
燃料供給
直接噴射 / マルチポイント間接噴射
燃料供給
直接噴射
抵抗係数 Cd
0.33
抵抗係数 Cd
0.29
重量と容量
最小トランク容量
396 l
最小トランク容量
195 l
重量
1830 kg
重量
1277 kg
シート
5
シート
4
その他の仕様
旋回半径
11.2 m
旋回半径
11.0 m
ドア
4
ドア
2
寸法
長さ
4915 mm
長さ
4234 mm
高さ
1440 mm
高さ
1285 mm
ホイールベース
2850 mm
ホイールベース
2570 mm
最低地上高
130 mm
最低地上高
124 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
255/35 ZR19; 275/35
前タイヤサイズ
215/45 R17
前輪トラック
1555 mm
前輪トラック
1519 mm
後輪トラック
1560 mm
後輪トラック
1539 mm
ホイールリムサイズ
9J x 19; 10J x 19
ホイールリムサイズ
7J x 17
又は他モデルをご選択ください:
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