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はどちらが良いですか:スズキ スイフトはトヨタ 86?
スズキ スイフト
トヨタ 86
理由8つ理由-購入するにはスズキ スイフト
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より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
43% 又は 3.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
42% 又は 3.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.3 l/100 km 燃費(高速道路) 7.4 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
35% 又は 3.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
6.4 l/100 km 燃費(街中) 9.8 l/100 km 燃費(街中) -
もっと最小トランク容量
26% 又は 70 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
265 l 最小トランク容量 195 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
26% 又は 262 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1015 kg 重量 1277 kg 重量 -
もっとシート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 4 シート -
より少ない 旋回半径
15% 又は 1.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
9.6 m 旋回半径 11.0 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
5% 又は 120 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2450 mm ホイールベース 2570 mm ホイールベース
理由8つ理由-購入するにはトヨタ 86
-
もっと シリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
3 シリンダー 4 シリンダー -
もっと 圧縮
20%又は2.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10 圧縮 12.5 圧縮 -
ピストンストローク もっと
8%又は6.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
79.5 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
15%又は13 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
73 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
45%又は93 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
112 馬力 もっと高いエンジン出力 205 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
25%又は52 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
160 Nm @ 1700-4000 rpm. トルク 212 Nm @ 6400-6600 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
50%又は1000 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
998 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
26%又は13 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
37 l 燃料タンク容量 50 l 燃料タンク容量
中立理由:スズキ スイフトvs。トヨタ 86
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 ボクサー シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 / マルチポイント間接噴射 直接噴射 -
最大許容重量
トヨタ 86 19%又は320 kg もっと.
1380 kg 最大許容重量 1700 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 2 ドア -
長さ
トヨタ 86 9%又は394 mm もっと.
3840 mm 長さ 4234 mm 長さ -
幅
トヨタ 86 2%又は40 mm もっと.
1735 mm 幅 1775 mm 幅 -
高さ
スズキ スイフト 195 mm もっと.
1480 mm 高さ 1285 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
115 mm 最低地上高 124 mm 最低地上高 -
前タイヤサイズ
185/55 R16 前タイヤサイズ 215/45 R17 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1520 mm 前輪トラック 1519 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1525 mm 後輪トラック 1539 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
6J x 16 ホイールリムサイズ 7J x 17 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
12.5
ピストンストローク
79.5 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダー穴
73 mm
シリンダー穴
86 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
6 ECT-i
性能
エンジン出力
112 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
205 馬力 @ 7000 rpm.
トルク
160 Nm @ 1700-4000 rpm.
トルク
212 Nm @ 6400-6600 rpm.
エンジン容量
998 cc
エンジン容量
1998 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.7 l/100 km
燃費(高速道路)
4.3 l/100 km
燃費(高速道路)
7.4 l/100 km
燃費(街中)
6.4 l/100 km
燃費(街中)
9.8 l/100 km
燃料タンク容量
37 l
燃料タンク容量
50 l
燃料供給
直接噴射 / マルチポイント間接噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
265 l
最小トランク容量
195 l
最大許容重量
1380 kg
最大許容重量
1700 kg
重量
1015 kg
重量
1277 kg
シート
5
シート
4
その他の仕様
旋回半径
9.6 m
旋回半径
11.0 m
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
3840 mm
長さ
4234 mm
幅
1735 mm
幅
1775 mm
高さ
1480 mm
高さ
1285 mm
ホイールベース
2450 mm
ホイールベース
2570 mm
最低地上高
115 mm
最低地上高
124 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
185/55 R16
前タイヤサイズ
215/45 R17
前輪トラック
1520 mm
前輪トラック
1519 mm
後輪トラック
1525 mm
後輪トラック
1539 mm
ホイールリムサイズ
6J x 16
ホイールリムサイズ
7J x 17
又は他モデルをご選択ください:
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