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はどちらが良いですか:レクサス ISは三菱 カリスマ?
レクサス IS
三菱 カリスマ


理由7つ理由-購入するにはレクサス IS
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もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
もっとシリンダー穴
7% 又は 6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
86 mm シリンダー穴 80 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
58% 又は 139 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
241 馬力 もっと高いエンジン出力 102 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
39% 又は 135 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
350 Nm @ 1650-4400 rpm. トルク 215 Nm @ 1700 rpm. トルク -
もっと最高速度
40 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
230 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
6% 又は 128 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1998 cc エンジン容量 1870 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
9% 又は 6 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
66 l 燃料タンク容量 60 l 燃料タンク容量
理由8つ理由-購入するには三菱 カリスマ
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もっと 圧縮
45%又は8.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10 圧縮 18.3 圧縮 -
ピストンストローク もっと
8%又は7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
86 mm ピストンストローク 93 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
50%又は5.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
10.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
49%又は4.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
8.8 l/100 km 燃費(高速道路) 4.5 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
43%又は5.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
12.8 l/100 km 燃費(街中) 7.3 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 最小トランク容量
33%又は154 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
306 l 最小トランク容量 460 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
28%又は360 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1625 kg 重量 1265 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
10%又は249 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2799 mm ホイールベース 2550 mm ホイールベース
中立理由:レクサス ISvs。三菱 カリスマ
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
レクサス IS 325 kg もっと.
2100 kg 最大許容重量 1775 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 4 ドア -
長さ
レクサス IS 206 mm もっと.
4681 mm 長さ 4475 mm 長さ -
高さ
レクサス IS 25 mm もっと.
1430 mm 高さ 1405 mm 高さ -
前タイヤサイズ
225/45 R17; 225/40 R 前タイヤサイズ 195/60 R15 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1534 mm 前輪トラック 1475 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1539-1549 mm 後輪トラック 1470 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
10
圧縮
18.3
ピストンストローク
86 mm
ピストンストローク
93 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
80 mm
性能
エンジン出力
241 馬力 @ 5800 rpm.
エンジン出力
102 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
350 Nm @ 1650-4400 rpm.
トルク
215 Nm @ 1700 rpm.
最高速度
230 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
1870 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
10.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.5 l/100 km
燃費(高速道路)
8.8 l/100 km
燃費(高速道路)
4.5 l/100 km
燃費(街中)
12.8 l/100 km
燃費(街中)
7.3 l/100 km
燃料タンク容量
66 l
燃料タンク容量
60 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
306 l
最小トランク容量
460 l
最大許容重量
2100 kg
最大許容重量
1775 kg
重量
1625 kg
重量
1265 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
4
寸法
長さ
4681 mm
長さ
4475 mm
高さ
1430 mm
高さ
1405 mm
ホイールベース
2799 mm
ホイールベース
2550 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/45 R17; 225/40 R
前タイヤサイズ
195/60 R15
前輪トラック
1534 mm
前輪トラック
1475 mm
後輪トラック
1539-1549 mm
後輪トラック
1470 mm
又は他モデルをご選択ください:
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