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はどちらが良いですか:レクサス ISはOpel Commodore?
レクサス IS
Opel Commodore
理由10つ理由-購入するにはレクサス IS
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もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
もっと圧縮
8% 又は 0.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10 圧縮 9.2 圧縮 -
ピストンストロークもっと
19% 又は 16.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
86 mm ピストンストローク 69.8 mm ピストンストローク -
もっとギア オートマチックトランスミッション
5速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
8 ギア オートマチックトランスミッション 3 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
46% 又は 111 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
241 馬力 もっと高いエンジン出力 130 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
47% 又は 165 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
350 Nm @ 1650-4400 rpm. トルク 185 Nm @ 4600 rpm. トルク -
もっと最高速度
48 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
230 km/h 最高速度 182 km/h 最高速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
8% 又は 0.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
10.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 抵抗係数 Cd
64% 又は 0.18 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.28 抵抗係数 Cd 0.46 抵抗係数 Cd -
より少ない 旋回半径
4% 又は 0.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.4 m 旋回半径 10.8 m 旋回半径
理由6つ理由-購入するにはOpel Commodore
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もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 6 シリンダー -
もっと シリンダー穴
1%又は1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
86 mm シリンダー穴 87 mm シリンダー穴 -
もっと エンジン容量
20%又は492 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1998 cc エンジン容量 2490 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
6%又は4 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
66 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量 -
より少ない 重量
22%又は293 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1625 kg 重量 1332 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
5%又は131 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2799 mm ホイールベース 2668 mm ホイールベース
中立理由:レクサス ISvs。Opel Commodore
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 マルチポイント噴射 -
最大許容重量
レクサス IS 165 kg もっと.
2100 kg 最大許容重量 1935 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
Opel Commodore 1%又は51 mm もっと.
4681 mm 長さ 4732 mm 長さ -
高さ
Opel Commodore 3%又は40 mm もっと.
1430 mm 高さ 1470 mm 高さ -
前タイヤサイズ
225/45 R17; 225/40 R 前タイヤサイズ 175/88 R14 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1534 mm 前輪トラック 1447 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1539-1549 mm 後輪トラック 1438 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
7.5J x 17; 8J x 18; ホイールリムサイズ 6J x 14 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
10
圧縮
9.2
ピストンストローク
86 mm
ピストンストローク
69.8 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
87 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 Direct Shift
ギア オートマチックトランスミッション
3
性能
エンジン出力
241 馬力 @ 5800 rpm.
エンジン出力
130 馬力 @ 5600 rpm.
トルク
350 Nm @ 1650-4400 rpm.
トルク
185 Nm @ 4600 rpm.
最高速度
230 km/h
最高速度
182 km/h
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
2490 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
10.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.8 l/100 km
燃料タンク容量
66 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
抵抗係数 Cd
0.28
抵抗係数 Cd
0.46
重量と容量
最大許容重量
2100 kg
最大許容重量
1935 kg
重量
1625 kg
重量
1332 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.4 m
旋回半径
10.8 m
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4681 mm
長さ
4732 mm
高さ
1430 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
2799 mm
ホイールベース
2668 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/45 R17; 225/40 R
前タイヤサイズ
175/88 R14
前輪トラック
1534 mm
前輪トラック
1447 mm
後輪トラック
1539-1549 mm
後輪トラック
1438 mm
ホイールリムサイズ
7.5J x 17; 8J x 18;
ホイールリムサイズ
6J x 14
又は他モデルをご選択ください:
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