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はどちらが良いですか:マツダ 2はSkoda Fabia?
マツダ 2
Skoda Fabia
理由7つ理由-購入するにはマツダ 2
-
もっとシリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 3 シリンダー -
もっと圧縮
21% 又は 2.7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
13 圧縮 10.3 圧縮 -
ピストンストロークもっと
11% 又は 9.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
85.8 mm ピストンストローク 76.4 mm ピストンストローク -
もっともっと高いエンジン出力
2% 又は 2 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
112 馬力 もっと高いエンジン出力 110 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとエンジン容量
33% 又は 497 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1496 cc エンジン容量 999 cc エンジン容量 -
より少ない 重量
2% 又は 20 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1090 kg 重量 1110 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
11% 又は 1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
9.4 m 旋回半径 10.4 m 旋回半径
理由8つ理由-購入するにはSkoda Fabia
-
もっと ギア オートマチックトランスミッション
1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
6 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと トルク
28%又は56 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
144 Nm @ 4000 rpm. トルク 200 Nm @ 2000-3500 rpm. トルク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
9%又は0.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
7%又は0.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.6 l/100 km 燃費(高速道路) 4.3 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
12%又は0.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
6.5 l/100 km 燃費(街中) 5.7 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 燃料タンク容量
2%又は1 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
44 l 燃料タンク容量 45 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
17%又は90 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
440 l 最小トランク容量 530 l 最小トランク容量 -
より少ない ホイールベース
4%又は100 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2570 mm ホイールベース 2470 mm ホイールベース
中立理由:マツダ 2vs。Skoda Fabia
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 直接噴射 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
マツダ 2 78 mm もっと.
4340 mm 長さ 4262 mm 長さ -
幅
Skoda Fabia 2%又は37 mm もっと.
1695 mm 幅 1732 mm 幅 -
高さ
マツダ 2 3 mm もっと.
1470 mm 高さ 1467 mm 高さ -
前輪トラック
1495 mm 前輪トラック 1457 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1485 mm 後輪トラック 1451 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
13
圧縮
10.3
ピストンストローク
85.8 mm
ピストンストローク
76.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
74.5 mm
シリンダー穴
74.5 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6 Activematic
ギア オートマチックトランスミッション
7 DSG
性能
エンジン出力
112 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
110 馬力
トルク
144 Nm @ 4000 rpm.
トルク
200 Nm @ 2000-3500 rpm.
エンジン容量
1496 cc
エンジン容量
999 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.8 l/100 km
燃費(高速道路)
4.6 l/100 km
燃費(高速道路)
4.3 l/100 km
燃費(街中)
6.5 l/100 km
燃費(街中)
5.7 l/100 km
燃料タンク容量
44 l
燃料タンク容量
45 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
440 l
最小トランク容量
530 l
重量
1090 kg
重量
1110 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
9.4 m
旋回半径
10.4 m
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4340 mm
長さ
4262 mm
幅
1695 mm
幅
1732 mm
高さ
1470 mm
高さ
1467 mm
ホイールベース
2570 mm
ホイールベース
2470 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1495 mm
前輪トラック
1457 mm
後輪トラック
1485 mm
後輪トラック
1451 mm
又は他モデルをご選択ください:
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