はどちらが良いですか:マツダ 2はSkoda Fabia?


マツダ 2
Skoda Fabia
マツダ 2
Skoda Fabia

理由7つ理由-購入するにはマツダ 2

  1. もっとシリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 3 シリンダー
  2. もっと圧縮
    21% 又は 2.7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    13 圧縮 10.3 圧縮
  3. ピストンストロークもっと
    11% 又は 9.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    85.8 mm ピストンストローク 76.4 mm ピストンストローク
  4. もっともっと高いエンジン出力
    2% 又は 2 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    112 馬力 もっと高いエンジン出力 110 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとエンジン容量
    33% 又は 497 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1496 cc エンジン容量 999 cc エンジン容量
  6. より少ない 重量
    2% 又は 20 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1090 kg 重量 1110 kg 重量
  7. より少ない 旋回半径
    11% 又は 1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    9.4 m 旋回半径 10.4 m 旋回半径

理由8つ理由-購入するにはSkoda Fabia

  1. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    6 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション
  2. もっと トルク
    28%又は56 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    144 Nm @ 4000 rpm. トルク 200 Nm @ 2000-3500 rpm. トルク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    9%又は0.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    5.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    7%又は0.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.6 l/100 km 燃費(高速道路) 4.3 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    12%又は0.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    6.5 l/100 km 燃費(街中) 5.7 l/100 km 燃費(街中)
  6. もっと 燃料タンク容量
    2%又は1 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    44 l 燃料タンク容量 45 l 燃料タンク容量
  7. もっと 最小トランク容量
    17%又は90 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    440 l 最小トランク容量 530 l 最小トランク容量
  8. より少ない ホイールベース
    4%又は100 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2570 mm ホイールベース 2470 mm ホイールベース

中立理由:マツダ 2vs。Skoda Fabia

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 直接噴射
  4. ドア
    4 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    マツダ 2 78 mm もっと.
    4340 mm 長さ 4262 mm 長さ

  6. Skoda Fabia 2%又は37 mm もっと.
    1695 mm 幅 1732 mm 幅
  7. 高さ
    マツダ 2 3 mm もっと.
    1470 mm 高さ 1467 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1495 mm 前輪トラック 1457 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1485 mm 後輪トラック 1451 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
13
圧縮
10.3
ピストンストローク
85.8 mm
ピストンストローク
76.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
74.5 mm
シリンダー穴
74.5 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6 Activematic
ギア オートマチックトランスミッション
7 DSG
性能
エンジン出力
112 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
110 馬力
トルク
144 Nm @ 4000 rpm.
トルク
200 Nm @ 2000-3500 rpm.
エンジン容量
1496 cc
エンジン容量
999 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.8 l/100 km
燃費(高速道路)
4.6 l/100 km
燃費(高速道路)
4.3 l/100 km
燃費(街中)
6.5 l/100 km
燃費(街中)
5.7 l/100 km
燃料タンク容量
44 l
燃料タンク容量
45 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
440 l
最小トランク容量
530 l
重量
1090 kg
重量
1110 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
9.4 m
旋回半径
10.4 m
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4340 mm
長さ
4262 mm
1695 mm
1732 mm
高さ
1470 mm
高さ
1467 mm
ホイールベース
2570 mm
ホイールベース
2470 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1495 mm
前輪トラック
1457 mm
後輪トラック
1485 mm
後輪トラック
1451 mm
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