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はどちらが良いですか:マツダ 5はスバル フォレスター?
マツダ 5
スバル フォレスター
理由9つ理由-購入するにはマツダ 5
-
もっと圧縮
22% 又は 3.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16 圧縮 12.5 圧縮 -
もっとトルク
28% 又は 76 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
270 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク 194 Nm @ 4000 rpm. トルク -
もっと最高速度
63 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
180 km/h 最高速度 117 km/h 最高速度 -
もっと0~100 kmhの加速度
4% 又は 0.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
11.4 秒 0~100 kmhの加速度 11.8 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
20% 又は 12 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
60 l 燃料タンク容量 48 l 燃料タンク容量 -
より少ない CO2排出
12% 又は 16 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
138 (222 g/mile) CO2排出 154 (248 g/mile) CO2排出 -
より少ない 重量
17% 又は 240 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1415 kg 重量 1655 kg 重量 -
もっとシート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
7 シート 5 シート -
より少ない 旋回半径
2% 又は 0.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.6 m 旋回半径 10.8 m 旋回半径
理由9つ理由-購入するにはスバル フォレスター
-
もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
ピストンストローク もっと
2%又は1.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
88.3 mm ピストンストローク 90 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
11%又は9 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
75 mm シリンダー穴 84 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
23%又は35 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
115 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと エンジン容量
22%又は435 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1560 cc エンジン容量 1995 cc エンジン容量 -
もっと 最小トランク容量
78%又は408 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
112 l 最小トランク容量 520 l 最小トランク容量 -
もっと 最大トランクスペース
17%又は294 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1485 l 最大トランクスペース 1779 l 最大トランクスペース -
もっと ブレーキでの最大牽引重量
36%又は670 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1200 kg ブレーキでの最大牽引重量 1870 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
より少ない ホイールベース
3%又は80 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2750 mm ホイールベース 2670 mm ホイールベース
中立理由:マツダ 5vs。スバル フォレスター
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 ボクサー シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
スバル フォレスター 1%又は40 mm もっと.
4585 mm 長さ 4625 mm 長さ -
幅
スバル フォレスター 4%又は65 mm もっと.
1750 mm 幅 1815 mm 幅 -
高さ
スバル フォレスター 7%又は115 mm もっと.
1615 mm 高さ 1730 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
130 mm 最低地上高 220 mm 最低地上高 -
前タイヤサイズ
205/50 R17 前タイヤサイズ 225/60 R17 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1530 mm 前輪トラック 1565 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1520 mm 後輪トラック 1570 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
12.5
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
90 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダー穴
75 mm
シリンダー穴
84 mm
性能
エンジン出力
115 馬力 @ 3600 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 5600-6000 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2500 rpm.
トルク
194 Nm @ 4000 rpm.
0~60 mphの加速度
10.8 秒
0~60 mphの加速度
11.2 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
117 km/h
エンジン容量
1560 cc
エンジン容量
1995 cc
0~100 kmhの加速度
11.4 秒
0~100 kmhの加速度
11.8 秒
燃費
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
48 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
138 (222 g/mile)
CO2排出
154 (248 g/mile)
重量と容量
最小トランク容量
112 l
最小トランク容量
520 l
最大トランクスペース
1485 l
最大トランクスペース
1779 l
ブレーキでの最大牽引重量
1200 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1870 kg
重量
1415 kg
重量
1655 kg
シート
7
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.6 m
旋回半径
10.8 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4585 mm
長さ
4625 mm
幅
1750 mm
幅
1815 mm
高さ
1615 mm
高さ
1730 mm
ホイールベース
2750 mm
ホイールベース
2670 mm
最低地上高
130 mm
最低地上高
220 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/50 R17
前タイヤサイズ
225/60 R17
前輪トラック
1530 mm
前輪トラック
1565 mm
後輪トラック
1520 mm
後輪トラック
1570 mm
又は他モデルをご選択ください:
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