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はどちらが良いですか:マツダ CX-5はMercedes-Benz E-class?
マツダ CX-5
Mercedes-Benz E-class
理由11つ理由-購入するにはマツダ CX-5
-
もっと圧縮
27% 又は 3.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
14.4 圧縮 10.5 圧縮 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
24% 又は 1.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
14% 又は 0.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
5.1 l/100 km 燃費(高速道路) 5.9 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
36% 又は 3.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
6.1 l/100 km 燃費(街中) 9.6 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
40% 又は 57 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
143 (230 g/mile) CO2排出 200 (322 g/mile) CO2排出 -
もっと最小トランク容量
14% 又は 69 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
494 l 最小トランク容量 425 l 最小トランク容量 -
もっとブレーキでの最大牽引重量
5% 又は 100 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
2000 kg ブレーキでの最大牽引重量 1900 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
より少ない 重量
22% 又は 359 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1611-1680 kg 重量 1970 kg 重量 -
もっとシート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 4 シート -
より少ない 旋回半径
10% 又は 1.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.0 m 旋回半径 12.10 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
6% 又は 173 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2700 mm ホイールベース 2873 mm ホイールベース
理由8つ理由-購入するにはMercedes-Benz E-class
-
もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 6 シリンダー -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
3 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
6 ギア オートマチックトランスミッション 9 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
66%又は285 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
150 馬力 もっと高いエンジン出力 435 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
27%又は140 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク 520 Nm @ 1800-5800 rpm. トルク -
もっと 最高速度
50 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
200 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
27%又は808 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2191 cc エンジン容量 2999 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
143%又は6.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.7 秒 0~100 kmhの加速度 4.4 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
15%又は10 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
56 l 燃料タンク容量 66 l 燃料タンク容量
中立理由:マツダ CX-5vs。Mercedes-Benz E-class
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
最大許容重量
Mercedes-Benz E-class 12%又は282 kg もっと.
2143 kg 最大許容重量 2425 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 2 ドア -
ミラーを含んだ幅
2115 mm ミラーを含んだ幅 2055 mm ミラーを含んだ幅 -
長さ
Mercedes-Benz E-class 6%又は298 mm もっと.
4550 mm 長さ 4848 mm 長さ -
幅
Mercedes-Benz E-class 1%又は20 mm もっと.
1840 mm 幅 1860 mm 幅 -
高さ
マツダ CX-5 253 mm もっと.
1680 mm 高さ 1427 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
185 - 193 mm 最低地上高 120 mm 最低地上高 -
前輪トラック
1595 mm 前輪トラック 1627 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1595 mm 後輪トラック 1595 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
14.4
圧縮
10.5
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
9 TCT AMG SPEEDSHIFT
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
エンジン出力
435 馬力 @ 6100 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
トルク
520 Nm @ 1800-5800 rpm.
0~60 mphの加速度
10.2 秒
0~60 mphの加速度
4.2 秒
最高速度
200 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
2191 cc
エンジン容量
2999 cc
0~100 kmhの加速度
10.7 秒
0~100 kmhの加速度
4.4 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.2 l/100 km
燃費(高速道路)
5.1 l/100 km
燃費(高速道路)
5.9 l/100 km
燃費(街中)
6.1 l/100 km
燃費(街中)
9.6 l/100 km
燃料タンク容量
56 l
燃料タンク容量
66 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
143 (230 g/mile)
CO2排出
200 (322 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6 d
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP
HC
750 kg
HC
750 kg
重量と容量
最小トランク容量
494 l
最小トランク容量
425 l
最大許容重量
2143 kg
最大許容重量
2425 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2000 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1900 kg
重量
1611-1680 kg
重量
1970 kg
シート
5
シート
4
その他の仕様
旋回半径
11.0 m
旋回半径
12.10 m
ドア
5
ドア
2
ミラーを含んだ幅
2115 mm
ミラーを含んだ幅
2055 mm
寸法
長さ
4550 mm
長さ
4848 mm
幅
1840 mm
幅
1860 mm
高さ
1680 mm
高さ
1427 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールベース
2873 mm
最低地上高
185 - 193 mm
最低地上高
120 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1595 mm
前輪トラック
1627 mm
後輪トラック
1595 mm
後輪トラック
1595 mm
又は他モデルをご選択ください:
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