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はどちらが良いですか:マツダ CX-5はスバル フォレスター?
マツダ CX-5
スバル フォレスター
理由11つ理由-購入するにはマツダ CX-5
-
もっと圧縮
13% 又は 1.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
14.4 圧縮 12.5 圧縮 -
ピストンストロークもっと
5% 又は 4.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94.3 mm ピストンストローク 90 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
2% 又は 2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
86 mm シリンダー穴 84 mm シリンダー穴 -
もっとトルク
49% 又は 186 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク 194 Nm @ 4000 rpm. トルク -
もっと最高速度
83 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
200 km/h 最高速度 117 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
9% 又は 196 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2191 cc エンジン容量 1995 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
10% 又は 1.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.7 秒 0~100 kmhの加速度 11.8 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
14% 又は 8 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
56 l 燃料タンク容量 48 l 燃料タンク容量 -
より少ない CO2排出
8% 又は 11 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
143 (230 g/mile) CO2排出 154 (248 g/mile) CO2排出 -
もっとブレーキでの最大牽引重量
7% 又は 130 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
2000 kg ブレーキでの最大牽引重量 1870 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
より少ない 重量
3% 又は 44 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1611-1680 kg 重量 1655 kg 重量
理由4つ理由-購入するにはスバル フォレスター
-
もっと 最小トランク容量
5%又は26 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
494 l 最小トランク容量 520 l 最小トランク容量 -
もっと 最大トランクスペース
10%又は171 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1608 l 最大トランクスペース 1779 l 最大トランクスペース -
より少ない 旋回半径
2%又は0.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.0 m 旋回半径 10.8 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
1%又は30 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2700 mm ホイールベース 2670 mm ホイールベース
中立理由:マツダ CX-5vs。スバル フォレスター
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 ボクサー シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
ミラーを含んだ幅
2115 mm ミラーを含んだ幅 2065 mm ミラーを含んだ幅 -
長さ
スバル フォレスター 2%又は75 mm もっと.
4550 mm 長さ 4625 mm 長さ -
幅
マツダ CX-5 25 mm もっと.
1840 mm 幅 1815 mm 幅 -
高さ
スバル フォレスター 3%又は50 mm もっと.
1680 mm 高さ 1730 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
185 - 193 mm 最低地上高 220 mm 最低地上高 -
前輪トラック
1595 mm 前輪トラック 1565 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1595 mm 後輪トラック 1570 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
14.4
圧縮
12.5
ピストンストローク
94.3 mm
ピストンストローク
90 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
84 mm
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 5600-6000 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
トルク
194 Nm @ 4000 rpm.
0~60 mphの加速度
10.2 秒
0~60 mphの加速度
11.2 秒
最高速度
200 km/h
最高速度
117 km/h
エンジン容量
2191 cc
エンジン容量
1995 cc
0~100 kmhの加速度
10.7 秒
0~100 kmhの加速度
11.8 秒
燃費
燃料タンク容量
56 l
燃料タンク容量
48 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
143 (230 g/mile)
CO2排出
154 (248 g/mile)
重量と容量
最小トランク容量
494 l
最小トランク容量
520 l
最大トランクスペース
1608 l
最大トランクスペース
1779 l
ブレーキでの最大牽引重量
2000 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1870 kg
重量
1611-1680 kg
重量
1655 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.0 m
旋回半径
10.8 m
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2115 mm
ミラーを含んだ幅
2065 mm
寸法
長さ
4550 mm
長さ
4625 mm
幅
1840 mm
幅
1815 mm
高さ
1680 mm
高さ
1730 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールベース
2670 mm
最低地上高
185 - 193 mm
最低地上高
220 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1595 mm
前輪トラック
1565 mm
後輪トラック
1595 mm
後輪トラック
1570 mm
又は他モデルをご選択ください:
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