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はどちらが良いですか:マツダ CX-7は日産 ムラーノ?
マツダ CX-7
日産 ムラーノ
理由7つ理由-購入するにはマツダ CX-7
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もっと圧縮
37% 又は 6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16.3 圧縮 10.3 圧縮 -
ピストンストロークもっと
13% 又は 12.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94 mm ピストンストローク 81.4 mm ピストンストローク -
もっとトルク
19% 又は 75 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
400 Nm @ 2000 rpm. トルク 325 Nm @ 4400 rpm. トルク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
26% 又は 2.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
7.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 10.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
21% 又は 1.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
6.6 l/100 km 燃費(高速道路) 8.4 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
23% 又は 2.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
9.1 l/100 km 燃費(街中) 11.8 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない ホイールベース
3% 又は 74 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2750 mm ホイールベース 2824 mm ホイールベース
理由9つ理由-購入するには日産 ムラーノ
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もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 6 シリンダー -
もっと シリンダー穴
10%又は9.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
86 mm シリンダー穴 95.5 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
33%又は87 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
173 馬力 もっと高いエンジン出力 260 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと エンジン容量
38%又は1314 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2184 cc エンジン容量 3498 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
4%又は3 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
69 l 燃料タンク容量 72 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
48%又は426 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
455 l 最小トランク容量 881 l 最小トランク容量 -
もっと 最大トランクスペース
58%又は1067 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
774 l 最大トランクスペース 1841 l 最大トランクスペース -
より少ない 重量
4%又は66 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1800 kg 重量 1734-1810 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
34%又は4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
15.8 m 旋回半径 11.8 m 旋回半径
中立理由:マツダ CX-7vs。日産 ムラーノ
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール マルチポイント噴射 -
最大許容重量
マツダ CX-7 112 kg もっと.
2430 kg 最大許容重量 2318 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
日産 ムラーノ 4%又は197 mm もっと.
4700 mm 長さ 4897 mm 長さ -
幅
日産 ムラーノ 2%又は45 mm もっと.
1870 mm 幅 1915 mm 幅 -
高さ
日産 ムラーノ 4%又は77 mm もっと.
1645 mm 高さ 1722 mm 高さ -
前タイヤサイズ
235/60 R18; 235/55 R 前タイヤサイズ 235/65 R18; 235/55 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1615 mm 前輪トラック 1641 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1610 mm 後輪トラック 1641 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.3
圧縮
10.3
ピストンストローク
94 mm
ピストンストローク
81.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
95.5 mm
性能
エンジン出力
173 馬力 @ 3500 rpm.
エンジン出力
260 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
400 Nm @ 2000 rpm.
トルク
325 Nm @ 4400 rpm.
エンジン容量
2184 cc
エンジン容量
3498 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
10.2 l/100 km
燃費(高速道路)
6.6 l/100 km
燃費(高速道路)
8.4 l/100 km
燃費(街中)
9.1 l/100 km
燃費(街中)
11.8 l/100 km
燃料タンク容量
69 l
燃料タンク容量
72 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
455 l
最小トランク容量
881 l
最大トランクスペース
774 l
最大トランクスペース
1841 l
最大許容重量
2430 kg
最大許容重量
2318 kg
重量
1800 kg
重量
1734-1810 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
15.8 m
旋回半径
11.8 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4700 mm
長さ
4897 mm
幅
1870 mm
幅
1915 mm
高さ
1645 mm
高さ
1722 mm
ホイールベース
2750 mm
ホイールベース
2824 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/60 R18; 235/55 R
前タイヤサイズ
235/65 R18; 235/55 R
前輪トラック
1615 mm
前輪トラック
1641 mm
後輪トラック
1610 mm
後輪トラック
1641 mm
又は他モデルをご選択ください:
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