はどちらが良いですか:マツダ CX-7はSkoda Superb?

理由5つ理由-購入するにはマツダ CX-7

1. もっと圧縮
   5% 又は 0.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   16.3 圧縮

   15.5 圧縮

2. もっとシリンダー穴
   6% 又は 5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   86 mm シリンダー穴

   81 mm シリンダー穴

3. もっとエンジン容量
   10% 又は 216 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   2184 cc エンジン容量

   1968 cc エンジン容量

4. もっと燃料タンク容量
   4% 又は 3 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   69 l 燃料タンク容量

   66 l 燃料タンク容量

5. より少ない ホイールベース
   3% 又は 88 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2750 mm ホイールベース

   2838 mm ホイールベース

理由12つ理由-購入するにはSkoda Superb

1. ピストンストローク もっと
   2%又は1.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   94 mm ピストンストローク

   95.5 mm ピストンストローク

2. もっと もっと高いエンジン出力
   9%又は17 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   173 馬力 もっと高いエンジン出力

   190 馬力 もっと高いエンジン出力

3. もっと 最高速度
   23 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   200 km/h 最高速度

   223 km/h 最高速度

4. もっと 0～100 kmhの加速度
   40%又は3.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   11.3 秒 0～100 kmhの加速度

   8.1 秒 0～100 kmhの加速度

5. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   35%又は2.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   7.5 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   4.9-5.0 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

6. より少ない 燃費（高速道路）
   32%又は2.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   6.6 l/100 km 燃費（高速道路）

   4.5-4.6 l/100 km 燃費（高速道路）

7. より少ない 燃費（街中）
   37%又は3.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   9.1 l/100 km 燃費（街中）

   5.7-5.8 l/100 km 燃費（街中）

8. もっと 欧州排出基準
   1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
   

   欧州 5 欧州排出基準

   欧州 6 欧州排出基準

9. もっと 最小トランク容量
   31%又は205 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   455 l 最小トランク容量

   660 l 最小トランク容量

10. もっと 最大トランクスペース
    60%又は1176 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    

    774 l 最大トランクスペース

    1950 l 最大トランクスペース

11. より少ない 重量
    12%又は188 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    

    1800 kg 重量

    1612 kg 重量

12. より少ない 旋回半径
    42%又は4.7 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    

    15.8 m 旋回半径

    11.1 m 旋回半径

中立理由:マツダ CX-7vs。Skoda Superb

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   ディーゼル共通レール

4. 最大許容重量
   マツダ CX-7 103 kg もっと.
   

   2430 kg 最大許容重量

   2327 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

6. 長さ
   Skoda Superb 3%又は163 mm もっと.
   

   4700 mm 長さ

   4863 mm 長さ

7. 幅
   マツダ CX-7 6 mm もっと.
   

   1870 mm 幅

   1864 mm 幅

8. 高さ
   マツダ CX-7 149 mm もっと.
   

   1645 mm 高さ

   1496 mm 高さ

9. 前輪トラック
   

   1615 mm 前輪トラック

   1581 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1610 mm 後輪トラック

    1565 mm 後輪トラック