4
はどちらが良いですか:Mercedes-Benz B-classはスズキ バレーノ?
Mercedes-Benz B-class
スズキ バレーノ
理由15つ理由-購入するにはMercedes-Benz B-class
-
もっとシリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 3 シリンダー -
もっとギア オートマチックトランスミッション
1速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
7 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
4% 又は 5 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
116 馬力 もっと高いエンジン出力 111 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
38% 又は 100 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
260 Nm @ 1750-2750 rpm. トルク 160 Nm @ 1500-4000 rpm. トルク -
もっと最高速度
10 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
200 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
32% 又は 463 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1461 cc エンジン容量 998 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
3% 又は 0.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.7 秒 0~100 kmhの加速度 11.0 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
20% 又は 1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
3.9-4.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
10% 又は 0.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
3.7-3.9 l/100 km 燃費(高速道路) 4.1 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
33% 又は 2.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
4.2-4.3 l/100 km 燃費(街中) 6.3 l/100 km 燃費(街中) -
もっと燃料タンク容量
14% 又は 6 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
43 l 燃料タンク容量 37 l 燃料タンク容量 -
より少ない CO2排出
13% 又は 13 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
102 (164 g/mile) CO2排出 115 (185 g/mile) CO2排出 -
もっと最小トランク容量
20% 又は 90 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
445 l 最小トランク容量 355 l 最小トランク容量 -
もっと最大トランクスペース
29% 又は 445 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1530 l 最大トランクスペース 1085 l 最大トランクスペース -
もっとブレーキでの最大牽引重量
29% 又は 400 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1400 kg ブレーキでの最大牽引重量 1000 kg ブレーキでの最大牽引重量
理由3つ理由-購入するにはスズキ バレーノ
-
より少ない hC
85%又は340 kg
740 kg hC 400 kg hC -
より少ない 重量
47%又は475 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1485 kg 重量 1010 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
8%又は209 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2729 mm ホイールベース 2520 mm ホイールベース
中立理由:Mercedes-Benz B-classvs。スズキ バレーノ
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
最大許容重量
Mercedes-Benz B-class 580 kg もっと.
2010 kg 最大許容重量 1430 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
Mercedes-Benz B-class 424 mm もっと.
4419 mm 長さ 3995 mm 長さ -
幅
Mercedes-Benz B-class 51 mm もっと.
1796 mm 幅 1745 mm 幅 -
高さ
Mercedes-Benz B-class 92 mm もっと.
1562 mm 高さ 1470 mm 高さ -
前輪トラック
1567 mm 前輪トラック 1530-1520 mm 前輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
ギア オートマチックトランスミッション
7 DCT
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
116 馬力
エンジン出力
111 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
260 Nm @ 1750-2750 rpm.
トルク
160 Nm @ 1500-4000 rpm.
0~60 mphの加速度
10.2 秒
0~60 mphの加速度
10.5 秒
最高速度
200 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
1461 cc
エンジン容量
998 cc
0~100 kmhの加速度
10.7 秒
0~100 kmhの加速度
11.0 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
3.9-4.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.9 l/100 km
燃費(高速道路)
3.7-3.9 l/100 km
燃費(高速道路)
4.1 l/100 km
燃費(街中)
4.2-4.3 l/100 km
燃費(街中)
6.3 l/100 km
燃料タンク容量
43 l
燃料タンク容量
37 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
102 (164 g/mile)
CO2排出
115 (185 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP
欧州排出基準
欧州 6
HC
740 kg
HC
400 kg
重量と容量
最小トランク容量
445 l
最小トランク容量
355 l
最大トランクスペース
1530 l
最大トランクスペース
1085 l
最大許容重量
2010 kg
最大許容重量
1430 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
740 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
400 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1400 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1000 kg
重量
1485 kg
重量
1010 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4419 mm
長さ
3995 mm
幅
1796 mm
幅
1745 mm
高さ
1562 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
2729 mm
ホイールベース
2520 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1567 mm
前輪トラック
1530-1520 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
ChevroletSparkиMercedes-BenzB-Class | Alfa Romeo GTとスズキバレーノ |
スズキバレーノとAudi RS3 | Mercedes-Benz B-Class |
Mercedes-Benz B-Class | Mercedes-Benz B-Classと三菱コルト |