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はどちらが良いですか:Mercedes-Benz C-classはスバル レガシィ?
Mercedes-Benz C-class
スバル レガシィ
理由5つ理由-購入するにはMercedes-Benz C-class
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もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっと圧縮
1% 又は 0.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.7 圧縮 10.6 圧縮 -
もっともっと高いエンジン出力
33% 又は 130 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
390 馬力 もっと高いエンジン出力 260 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
28% 又は 145 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
520 Nm @ 2500-5000 rpm. トルク 375 Nm @ 2000-4800 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
20% 又は 612 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2996 cc エンジン容量 2384 cc エンジン容量
理由9つ理由-購入するにはスバル レガシィ
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ピストンストローク もっと
5%又は3.9 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
82.1 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
6%又は6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
88 mm シリンダー穴 94 mm シリンダー穴 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
8%又は0.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
9.5-9.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
4%又は0.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
7.6-7.9 l/100 km 燃費(高速道路) 7.3 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
-30%又は2.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
12.7-12.9 l/100 km 燃費(街中) 9.8 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 燃料タンク容量
6%又は4 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
66 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量 -
より少ない 重量
6%又は96 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1810 kg 重量 1714-1719 kg 重量 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 5 シート -
より少ない ホイールベース
3%又は90 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2840 mm ホイールベース 2750 mm ホイールベース
中立理由:Mercedes-Benz C-classvs。スバル レガシィ
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シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 ボクサー シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 マルチポイント噴射 -
ドア
2 ドア 4 ドア -
前方オーバハング
797 mm 前方オーバハング 1011 mm 前方オーバハング -
長さ
スバル レガシィ 3%又は148 mm もっと.
4693 mm 長さ 4841 mm 長さ -
幅
スバル レガシィ 2%又は29 mm もっと.
1810 mm 幅 1839 mm 幅 -
高さ
スバル レガシィ 6%又は96 mm もっと.
1405 mm 高さ 1501 mm 高さ -
前輪トラック
1602 mm 前輪トラック 1580 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1558 mm 後輪トラック 1610 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.7
圧縮
10.6
ピストンストローク
82.1 mm
ピストンストローク
86 mm
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダー穴
88 mm
シリンダー穴
94 mm
性能
エンジン出力
390 馬力 @ 6100 rpm.
エンジン出力
260 馬力 @ 5600 rpm.
トルク
520 Nm @ 2500-5000 rpm.
トルク
375 Nm @ 2000-4800 rpm.
エンジン容量
2996 cc
エンジン容量
2384 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
9.5-9.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.7 l/100 km
燃費(高速道路)
7.6-7.9 l/100 km
燃費(高速道路)
7.3 l/100 km
燃費(街中)
12.7-12.9 l/100 km
燃費(街中)
9.8 l/100 km
燃料タンク容量
66 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
重量
1810 kg
重量
1714-1719 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
4
前方オーバハング
797 mm
前方オーバハング
1011 mm
寸法
長さ
4693 mm
長さ
4841 mm
幅
1810 mm
幅
1839 mm
高さ
1405 mm
高さ
1501 mm
ホイールベース
2840 mm
ホイールベース
2750 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1602 mm
前輪トラック
1580 mm
後輪トラック
1558 mm
後輪トラック
1610 mm
又は他モデルをご選択ください:
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