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はどちらが良いですか:Mercedes-Benz CLSはSkoda Superb?
Mercedes-Benz CLS
Skoda Superb
理由8つ理由-購入するにはMercedes-Benz CLS
-
もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっとシリンダー穴
2% 又は 2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
83 mm シリンダー穴 81 mm シリンダー穴 -
もっとギア オートマチックトランスミッション
2速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
9 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
56% 又は 245 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
435 馬力 もっと高いエンジン出力 190 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
23% 又は 120 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
520 Nm @ 1800-5800 rpm. トルク 400 Nm @ 1900-3300 rpm. トルク -
もっと最高速度
27 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
250 km/h 最高速度 223 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
34% 又は 1031 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2999 cc エンジン容量 1968 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
80% 又は 3.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
4.5 秒 0~100 kmhの加速度 8.1 秒 0~100 kmhの加速度
理由11つ理由-購入するにはSkoda Superb
-
もっと 圧縮
32%又は5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.5 圧縮 15.5 圧縮 -
ピストンストローク もっと
3%又は3.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
92.4 mm ピストンストローク 95.5 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
44%又は3.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
8.7-8.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.9-5.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
37%又は2.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
7.1-7.3 l/100 km 燃費(高速道路) 4.5-4.6 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
-100%又は5.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
11.4-11.5 l/100 km 燃費(街中) 5.7-5.8 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
36%又は53 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
199 (320 g/mile) CO2排出 146 (235 g/mile) CO2排出 -
もっと 最小トランク容量
26%又は170 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
490 l 最小トランク容量 660 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
23%又は368 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1980 kg 重量 1612 kg 重量 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4-5 シート 5 シート -
より少ない 旋回半径
11%又は1.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
12.3 m 旋回半径 11.1 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
4%又は101 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2939 mm ホイールベース 2838 mm ホイールベース
中立理由:Mercedes-Benz CLSvs。Skoda Superb
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Mercedes-Benz CLS 223 kg もっと.
2550 kg 最大許容重量 2327 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
ミラーを含んだ幅
2072 mm ミラーを含んだ幅 2031 mm ミラーを含んだ幅 -
長さ
Mercedes-Benz CLS 138 mm もっと.
5001 mm 長さ 4863 mm 長さ -
幅
Mercedes-Benz CLS 26 mm もっと.
1890 mm 幅 1864 mm 幅 -
高さ
Skoda Superb 5%又は74 mm もっと.
1422 mm 高さ 1496 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
120 mm 最低地上高 151 mm 最低地上高 -
前輪トラック
1647 mm 前輪トラック 1581 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1637 mm 後輪トラック 1565 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.5
圧縮
15.5
ピストンストローク
92.4 mm
ピストンストローク
95.5 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
83 mm
シリンダー穴
81 mm
ギア オートマチックトランスミッション
9 TCT AMG SPEEDSHIFT
ギア オートマチックトランスミッション
7 DSG
性能
エンジン出力
435 馬力 @ 6100 rpm.
エンジン出力
190 馬力 @ 3500-4000 rpm.
トルク
520 Nm @ 1800-5800 rpm.
トルク
400 Nm @ 1900-3300 rpm.
0~60 mphの加速度
4.3 秒
0~60 mphの加速度
7.7 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
223 km/h
エンジン容量
2999 cc
エンジン容量
1968 cc
0~100 kmhの加速度
4.5 秒
0~100 kmhの加速度
8.1 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.7-8.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.9-5.0 l/100 km
燃費(高速道路)
7.1-7.3 l/100 km
燃費(高速道路)
4.5-4.6 l/100 km
燃費(街中)
11.4-11.5 l/100 km
燃費(街中)
5.7-5.8 l/100 km
燃料タンク容量
66 l
燃料タンク容量
66 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
199 (320 g/mile)
CO2排出
146 (235 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP
欧州排出基準
欧州 6 DG
重量と容量
最小トランク容量
490 l
最小トランク容量
660 l
最大許容重量
2550 kg
最大許容重量
2327 kg
重量
1980 kg
重量
1612 kg
シート
4-5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12.3 m
旋回半径
11.1 m
ドア
4
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2072 mm
ミラーを含んだ幅
2031 mm
寸法
長さ
5001 mm
長さ
4863 mm
幅
1890 mm
幅
1864 mm
高さ
1422 mm
高さ
1496 mm
ホイールベース
2939 mm
ホイールベース
2838 mm
最低地上高
120 mm
最低地上高
151 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1647 mm
前輪トラック
1581 mm
後輪トラック
1637 mm
後輪トラック
1565 mm
又は他モデルをご選択ください:
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