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はどちらが良いですか:Mercedes-Benz SLR McLarenはOpel Frontera?
Mercedes-Benz SLR McLaren
Opel Frontera
理由9つ理由-購入するにはMercedes-Benz SLR McLaren
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もっとシリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 4 シリンダー -
もっとシリンダー穴
11% 又は 11 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
97 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
79% 又は 514 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
650 馬力 もっと高いエンジン出力 136 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
75% 又は 618 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
820 Nm @ 4000 rpm. トルク 202 Nm @ 2500 rpm. トルク -
もっと最高速度
172 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
337 km/h 最高速度 165 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
60% 又は 3241 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
5439 cc エンジン容量 2198 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
272% 又は 9.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
3.6 秒 0~100 kmhの加速度 13.4 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
33% 又は 32 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
97 l 燃料タンク容量 65 l 燃料タンク容量 -
もっと欧州排出基準
2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 4 欧州排出基準 欧州 2 欧州排出基準
理由10つ理由-購入するにはOpel Frontera
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もっと シリンダーごとのバルブ
1バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
3 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
もっと 圧縮
8%又は0.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
8.8 圧縮 9.6 圧縮 -
ピストンストローク もっと
3%又は2.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
92 mm ピストンストローク 94.6 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
21%又は3.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
14.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
17%又は1.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
10.8 l/100 km 燃費(高速道路) 9.0 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
29%又は6.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
20.9 l/100 km 燃費(街中) 14.8 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 最小トランク容量
15%又は48 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
272 l 最小トランク容量 320 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
7%又は108 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1768 kg 重量 1660 kg 重量 -
もっと シート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 5 シート -
より少ない ホイールベース
10%又は238 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2700 mm ホイールベース 2462 mm ホイールベース
中立理由:Mercedes-Benz SLR McLarenvs。Opel Frontera
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 マルチポイント噴射 -
最大許容重量
Opel Frontera 16%又は365 kg もっと.
1935 kg 最大許容重量 2300 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 3 ドア -
長さ
Mercedes-Benz SLR McLaren 388 mm もっと.
4656 mm 長さ 4268 mm 長さ -
幅
Mercedes-Benz SLR McLaren 121 mm もっと.
1908 mm 幅 1787 mm 幅 -
高さ
Opel Frontera 25%又は431 mm もっと.
1261 mm 高さ 1692 mm 高さ -
前タイヤサイズ
245/40 ZR18; 295/35 前タイヤサイズ 235/75 R15 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1638 mm 前輪トラック 1515 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1569 mm 後輪トラック 1520 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
9J x 18; 11.5J x 18 ホイールリムサイズ 6.5J x R15 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
3
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
8.8
圧縮
9.6
ピストンストローク
92 mm
ピストンストローク
94.6 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
97 mm
シリンダー穴
86 mm
性能
エンジン出力
650 馬力 @ 6500 rpm.
エンジン出力
136 馬力 @ 5200 rpm.
トルク
820 Nm @ 4000 rpm.
トルク
202 Nm @ 2500 rpm.
0~60 mphの加速度
3.4 秒
0~60 mphの加速度
12.7 秒
最高速度
337 km/h
最高速度
165 km/h
エンジン容量
5439 cc
エンジン容量
2198 cc
0~100 kmhの加速度
3.6 秒
0~100 kmhの加速度
13.4 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
14.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.4 l/100 km
燃費(高速道路)
10.8 l/100 km
燃費(高速道路)
9.0 l/100 km
燃費(街中)
20.9 l/100 km
燃費(街中)
14.8 l/100 km
燃料タンク容量
97 l
燃料タンク容量
65 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
欧州排出基準
欧州 4
欧州排出基準
欧州 2
重量と容量
最小トランク容量
272 l
最小トランク容量
320 l
最大許容重量
1935 kg
最大許容重量
2300 kg
重量
1768 kg
重量
1660 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
3
寸法
長さ
4656 mm
長さ
4268 mm
幅
1908 mm
幅
1787 mm
高さ
1261 mm
高さ
1692 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールベース
2462 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/40 ZR18; 295/35
前タイヤサイズ
235/75 R15
前輪トラック
1638 mm
前輪トラック
1515 mm
後輪トラック
1569 mm
後輪トラック
1520 mm
ホイールリムサイズ
9J x 18; 11.5J x 18
ホイールリムサイズ
6.5J x R15
又は他モデルをご選択ください:
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