はどちらが良いですか:三菱 3000 GTはスズキ サムライ?

理由6つ理由-購入するには三菱 3000 GT

1. もっとシリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   6 シリンダー

   4 シリンダー

2. もっとシリンダーごとのバルブ
   2バルブ／シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
   

   4 シリンダーごとのバルブ

   2 シリンダーごとのバルブ

3. もっとシリンダー穴
   19% 又は 17.1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   91.1 mm シリンダー穴

   74 mm シリンダー穴

4. もっともっと高いエンジン出力
   81% 又は 260 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   320 馬力 もっと高いエンジン出力

   60 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっとトルク
   78% 又は 331 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   427 Nm @ 2500 rpm. トルク

   96 Nm @ 3550 rpm. トルク

6. もっとエンジン容量
   55% 又は 1648 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   2972 cc エンジン容量

   1324 cc エンジン容量

理由5つ理由-購入するにはスズキ サムライ

1. もっと 圧縮
   10%又は0.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   8 圧縮

   8.9 圧縮

2. ピストンストローク もっと
   1%又は1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   76 mm ピストンストローク

   77 mm ピストンストローク

3. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   27%又は3.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   11.5 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   8.4 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

4. より少ない 重量
   82%又は775 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1725 kg 重量

   950 kg 重量

5. より少ない ホイールベース
   22%又は440 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2470 mm ホイールベース

   2030 mm ホイールベース

中立理由:三菱 3000 GTvs。スズキ サムライ

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   Vエンジン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   マルチポイント噴射

   キャリブレーター

4. ドア
   

   2 ドア

   3 ドア

5. 長さ
   三菱 3000 GT 1125 mm もっと.
   

   4565 mm 長さ

   3440 mm 長さ

6. 幅
   三菱 3000 GT 310 mm もっと.
   

   1840 mm 幅

   1530 mm 幅

7. 高さ
   スズキ サムライ 23%又は390 mm もっと.
   

   1290 mm 高さ

   1680 mm 高さ

8. 前タイヤサイズ
   

   245/45 R17 前タイヤサイズ

   205/70 R15 前タイヤサイズ