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はどちらが良いですか:三菱 ASXはPeugeot 405?
三菱 ASX
Peugeot 405
理由11つ理由-購入するには三菱 ASX
-
もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
もっと圧縮
5% 又は 0.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.5 圧縮 10 圧縮 -
ピストンストロークもっと
5% 又は 4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
86 mm ピストンストローク 82 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
9% 又は 7.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
86 mm シリンダー穴 78.5 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
41% 又は 61 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
150 馬力 もっと高いエンジン出力 89 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
31% 又は 60 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
195 Nm @ 4200 rpm. トルク 135 Nm @ 3000 rpm. トルク -
もっと最高速度
16 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
189 km/h 最高速度 173 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
21% 又は 411 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1998 cc エンジン容量 1587 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
38% 又は 3.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.2 秒 0~100 kmhの加速度 14.1 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
9% 又は 0.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
6.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
もっと最大トランクスペース
38% 又は 462 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1206 l 最大トランクスペース 744 l 最大トランクスペース
理由4つ理由-購入するにはPeugeot 405
-
もっと 燃料タンク容量
10%又は7 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
63 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
4%又は19 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
406 l 最小トランク容量 425 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
24%又は266 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1356 kg 重量 1090 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
1 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2670 mm ホイールベース 2669 mm ホイールベース
中立理由:三菱 ASXvs。Peugeot 405
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 マルチポイント噴射 -
最大許容重量
三菱 ASX 380 kg もっと.
1970 kg 最大許容重量 1590 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
Peugeot 405 1%又は33 mm もっと.
4365 mm 長さ 4398 mm 長さ -
幅
三菱 ASX 66 mm もっと.
1770 mm 幅 1704 mm 幅 -
高さ
三菱 ASX 159 mm もっと.
1640 mm 高さ 1481 mm 高さ -
前輪トラック
1525-1545 mm 前輪トラック 1450 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1530-1540 mm 後輪トラック 1443 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
10.5
圧縮
10
ピストンストローク
86 mm
ピストンストローク
82 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
78.5 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
89 馬力 @ 5600 rpm.
トルク
195 Nm @ 4200 rpm.
トルク
135 Nm @ 3000 rpm.
0~60 mphの加速度
9.7 秒
0~60 mphの加速度
13.4 秒
最高速度
189 km/h
最高速度
173 km/h
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
1587 cc
0~100 kmhの加速度
10.2 秒
0~100 kmhの加速度
14.1 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.4 l/100 km
燃料タンク容量
63 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
406 l
最小トランク容量
425 l
最大トランクスペース
1206 l
最大トランクスペース
744 l
最大許容重量
1970 kg
最大許容重量
1590 kg
重量
1356 kg
重量
1090 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4365 mm
長さ
4398 mm
幅
1770 mm
幅
1704 mm
高さ
1640 mm
高さ
1481 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2669 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1525-1545 mm
前輪トラック
1450 mm
後輪トラック
1530-1540 mm
後輪トラック
1443 mm
又は他モデルをご選択ください:
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